Форум по автобезопасности -
автосигнализации

2000VIF,
micado,

Уважаемые Профессионалы, от души хочу поблагодарить Вас и этот форум в том, что Вы, невзирая на мою назойливость и кучу создавшихся проблем, помогли их решить! Не будь такого форума, нам тем, кто не имеет возможности установить и настроить охранный комплекс для себя (не в корыстных интересах) в профессиональных установочных центрах ввиду их отсутствия, никогда было бы не справиться самостоятельно.
У меня всё получилось. Пандора ожила, приняв пин-код с энной попытки. Нервов, конечно, утрачено много, но я по-настоящему рад и всячески Вам благодарен. Выброшу нахрен RPM-03. Кто же знал, что он неадекватно себя ведет с Pro-серией?

Господа Профессионалы, подскажите всё же есть ли решение вопроса? При удаленном отключении двигателя через приложение (интернет), разблокируются двери и через секунд 5 включается штатная сирена на авто. Какими настройками нужно оперировать? Боюсь включать автозауск. Вдруг, если меня не будет, а авто заведется по снижению напряжения, как я хотел, то после установленных мною 20 минут, моя машинка начнет орать дурным голосом штатки и будет с открытыми дверями.

Скорее всего в Вашем автомобиле активирована штатная функция в открытие ЦЗ при выключении зажигания.
Правильное решение проблемы - отключить данную функцию, либо через настройки в бортовой системы, либо диагностическим оборудованием.
Если Вам эта функция нужна, ее можно можно настроить с помощью алгоритмов Пандоры.

Второй вариант решения, настроить повторное запирание ЦЗ после окончания автозапуска с помощью алгоритмов в таймерных каналах Пандоры.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Неужели никто не сталкивался?
http://www.alarmforum.ru/186959-post721.html

WildFlame, начни с обновления прошивки на 3.18.

WildFlame, Мне кажется проблема в этом: http://www.mk.ru/science/space/artic...iyah-ssha.html

Даже телефон теряет спутники.

Приветствую , Пандорофилы!
Проблема-
LADA VESTA SW CROSS
PANDORA 3945 PRO , прошивка последняя 3.18
подключена по кан.
управление ЦЗ работает, включен слейв, тоже работает.
не работает заявленный в таблице слейв по багажнику.
при нажатии на штатном пульте кнопки открытия багажника, Пандора не реагирует никак, далее при открытии багажника кнопкой на ручке двери, пандора впадает в тревогу. Хотя в настройках CAN включен слей по багажнику и при открытии багажника со штатки пандора должна отключать контроль багажника.
Подуровень V-4.3 Slave режим открытия багажника. При разрешении этого подуровня при открывании багажника штатным брелоком а/м, система отключает датчик багажника, датчик удара и дополнительный датчик до закрытия багажника. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫
У меня этот пункт включен!

microamper, скоро будет изменённая прошивка. На sw немного отличается слейв, от седана.

У меня была такая мысль, даже хотел воткнуть эту настроенную пандору в седан в диагн. разьем чтобы проверить но пока седана нет. Спасибо что подтвердили догадки, а по примерным срокам не подскажете?

Всем доброго дня.
Вопрос по установке ББ 3910 PRO в Приору.
Установка блока только под стяжки и только в строго вертикальном или горизонтальном положении? На двухсторонний скотч нельзя?
Панель (кузов) у Приоры под углом расположена, вертикальных или горизонтальных поверхностей мало, и они размером малы. Отверстий под стяжки нет от слова совсем.
Установку на контроллер не рассматриваю. Кто, что сможет подсказать (можно в личку).