Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Авто заглохла прямо на дороге.....

Машина была заведена как обычно. (у меня slave система Pro версия)
VER2.21 DXL-5570 r30 (это в приложении)
Ровно через десять минут машина заглохла прямо в движении.(со слов жены)
В приложении запись в истории событий что сработал ≪Anti-Hi-Jack≫

Как работает данный режим и почему это произошло? Какой алгоритм опроса метки?

дома проверил в метке батарейку 3.0v, заменил на новую. 3.3v

За три года с Пандорой у меня такого не было.

Вечер добрый. Имеем автомобиль lexus NX и сигнализацию DXL-3970.
После дистанционного запуска ДВС если подойти к двери и открыть её то ДВС останавливался. Нашел через Аларм Студио настройку "Глушить двигатель при снятии с охраны" и выставил значение - "запрещено".
ДВС перестал глушиться при открытии дверей но как только тронуть АКПП то авто глохнет. Как это можно исправить, есть ли еще какие то опции отвечающие за это.

Без дополнительных подключений не обойтись.

Подскажите пожалуйста, можно ли проверить уже установленное на авто реле
RR-102?
Может быть такое что реле установлено, но не работает?

__________________
3910 Pro

Добрый день.
Прошу помочь мне разобраться с функциями установленной на моем авто сигнализации.
(SKODA OCTAVIA III + re. (A7) 2013-…Комплектация: «Key» Код модели 1129)
Ставили у ОД и как обычно все функции и их описания остались "за кадром" , сейчас разбираюсь и настраиваю, что называется " под себя".
В описании увидел возможность управления по CAN штатными плюшками авто, такими как подогрев стекол, зеркал и водительского сиденья. К сожалению не разобрался пока как это можно реализовать, а главное управлять, если все же ОД их реализовали.


Буду признателен за подсказки и советы по этим вопросам.

п.с.
судя по описанию, для управления нужен брелок которого у меня нет, или я что-то не так понимаю ))

Отвечу на свои вопросы сам, может еще кому пригодится )

Имеем Skoda Octavia А7, с установленной Pandora DXL 3910pro. В описании сигнализации указана возможность управления включением подогрева водительского сиденья и лобового стекла по CAN, с помощью брелка кнопка F.
На днях решил разобраться как это работает и реализовать данную функцию. Брелка в установленной сигнализации у меня нет, управление доп функцией идет через DTMF, естественно с авторизованного номера телефона.
Для управления функцией в 5.5.1 меняем на "Разрешено", сохраняем. Теперь после автозапуска появилась возможность включить подогрев сиденья и лобовухи через DTMF, в моём случае только так.
Команда для включения - 333* (доп функция от кнопки F по CAN). Надеюсь зимой данная функция порадует меня ))
Буду рад, если кому-то еще будет полезно описание функции и процедуры её включения ))

п.с. обновил попутно систему, теперь уровень топлива в баке опять отображается в приложении, ура ))

отключить блок - вытащть 3 А пред, убедиться что не реализованны нр блокировки (если есть, то временно заминусовать) и покататься (если конечно сверхдопом цифро не ставилась типа бм 105)
на старых и на новых можно проще, на олд отключить контроль рр и проехаться, а на свежих в бт приложении посмотреть при зажигании картинку, а на нью и про че-то не припомню простого варианта

хотя есть варианты с меньшей суетой, в программе ставим аналог и цифроблокировки только по движению, загрубляем временно для эксперимента датчик движения блока, смотрим че на рр102, может чуть делаем его чувствительней, и пробуем без работы метки после таймаута в сек 30-40 выключенного зажигания ездить на авто

alexandr777, Спасибо, за столько подробный ответ. Но сложновато для меня. Попробую разобраться.
Тогда еще такой вопросик:
На случай, если будет подозрение что реле хулиганит.
Правильно ли я понимаю, что для того что бы авто поехало, нужно просто замкнуть между собой контакты 1 и 5, т.е. 2 крайних провода?

__________________
3910 Pro

Здравствуйте.
Нужна консультация по сигнализации 3945 pro.
Была замена базового блока по причине утере карточки владельца предыдущим хозяином. Настройки старого базового блока тоже считать AlarmStudio-ей не получилось, тк пин-код доступа к настройкам тоже забыт/утерян.
Сейчас функции опроса метки при запуске двигателя и Anti Hijack не работаю. То есть оставил метку дома и можно спокойно кататься.
Насколько мне известно никаких дополнительных реле блокировок в авто нет.
Хотя на старом блоке один раз оставил машину заведенной и отойдя на пару тройку метров машина заглохла и закрыла семью в салоне.

Теперь вопросы:
1) для того чтобы работали функции опроса метки при запуске двигателя и Anti Hijack их нужно просто настроить или нужно обязательно наличие реле блокировок?
2) если все же блокировки есть в авто, то их как-то можно найти?

Спасибо.