Форум по автобезопасности -
автосигнализации

мужики, нужна помощь!
подключаю автозапуск на forester 4. система DXL-3945 pro.
при попытке автозапуска включает зажигание, стартером не крутит совсем и не заводит. далее так три раза и приходит смс "неудачная поптыка запуска по техническим причинам".
что это может быть?
желтый провод к зажиганию подключен. Lin OUT к имобилайзеру подключен. один модуль реле назначен как имо и стоит в разрыв провода имобилайзера. зажигание 1, 2, АСС, стартер подключены, а она всеравно не заводится!!!

подскажите советом что не так, уже даже не знаю куда копать. все предположения кончились...

а какой код модели используете ?
а машина правильная ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

2515
да, машина правильная (с кнопкой, правый руль).

а стартер куда подключен ?

или вы силу раскидали , и кнопочную логику назначили ?

и клон сделали ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Всем доброго времени суток!
Вопрос к технической поддержке и опытным установщикам
Предстоит установить DXL 39XX pro v 3.0 на Corolla E150(ключ), автозапуск на RMD-6 через разъем X8 (т.е использовать NEW алгоритм обхода в моем случае использовать не получиться). IMI IMO будут взяты с X9...
ВОПРОСЫ:
1) На каком уровне программирования обучается обходчик на старом IMI IMO (17 или 21)?
2) Для обучения используются Выход СН(IN2/IMO) и Выход СН1 (IN1/IMI) или нужен еще какой то пин на момент обучения?
3) Сигнал тахометра по CAN работает корректно или лучше кинуть по аналогу?

P.S Когда то в далеком 2015 один из первых, а может быть и первый ставил все это на такую же машину без карт установок IMI IMO (ссылка на мою старую тему) (их еще просто не было), но наработки не сохранил, да и блок уже новый PRO, поэтому прошу помощи

1. 17.
2.нет не нужен .
3.по кан нормально.

Может рмд 5 использовать ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

5 нет, а 6 есть и всем устраивает

Добавлено через 44 секунды

А какая тогда будет схема подключения,IMI- в разрыв(реле), IMO- напрямую в цепь?
Подобно:

Приветствую. Поскажите как из приложения активировать режим то ?
Если просто в приложении попытаться послать команду - приходит ответ, что произошла ошибка. Это не зависит от того видит блок метку или не видит. И в каком состоянии система на охране или снята с охраны.
Обращался к местным сервисменам рекомендовали включать режим через звонок (551*). Через звонок тоже не получилось после ввода пина ничего не происходит.

Зажигание должно быть включено

подключен на блоке сертификации, там же где и зажигание 1, зажигание 2, АСС (согласно инструкции установки)

силу (зажигание 1, зажигание 2, АСС, зажигание) подключили. в настройках программы выбрали "кнопка"

клон я не делал. сигналка раньше уже стояла в машине и клон был ранее сделан. установщики при установке решили украсть блок RMD-6 и подключали автозапуск через RMD-5 заняв все свободные каналы на управление реле. Собственно когда это выяснилось забрали у них наш блок но доверять им машину больше не стали. Все оторвали и заново подключили (через RMD-6) а автозапуск не заработал. Поскольку ранее сигналка уже стояла и была обучена ключу, повторно клон не делался или все-таки нужно повторно делать клон в данной ситуации?