Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Хоть решено и забыто, но место имело быть. Вот и не говори мне, что я тут сопли жую. Я решаю свои проблемы как могу.

Всего вам доброго, уважаемый!

EvgenaNet убери руки от того что не умеешь или не знаешь. Хватит ковырятся в сиге без образования. Сожгешь че нить снова.
Отстань от панды

Видел я этих "образованных", кто мне сигналку ставил...
Разобраться в Пандоре не сложно, как ты тут жути гонишь. Не разбираешься и нет образования - вот ты и не лезь. Сожжешь. У меня пока все, что сделал я, отлично работает. Не работает только ЗАЯВЛЕННЫЙ функционал пандорой.

EvgenaNet, настройки в вашей сигналке сделаны тупоголовым УПЫРЕМ. Запретите 1.5.13, 5.2.8, 1.6.1 и проверьте. Не включен запрет снятия с охраны без метки, на системах с кейлес это дыра в безопасности. Гостевой пин код 1234 тоже надо заменить. После сделанных изменений сохраните новый файл настроек на компьютер, переведите систему на 4 уровень программирования и на 3с удержите валет. Потом загрузите сохраненный файл, обучите холостым на 3 уровне.

Вопрос с топливом пока открыт, возможно в следующей прошивке исправят, если этот факт подтвердится в ходе проверки.

Так зачем выбрал школоту то для установки ?
Если функционал не работает, то по ЗоЗПП сдай товар обратно продавцу. В чем проблема?
И да, функционал заявленный в сиге не всегда будет работать на всех машинах только потому что сама машина запрещает. Открываем http://loader.alarmtrade.ru/ и смотрим что будет работать из коробки.
Ваш аут - тому факт. Наверняка же для автозапуска в мозгах авто разрешили что то Ась ?
В ауте 2019 года выпуска автозапуск по факту с завода не работает на 4970, пока умельцами через сканер кое что ен активировать.........

Да он сам в ней ковырялся уже сто раз. Так что тут кто последний папа - не ясно.

Этот "тупоголовый УПЫРЬ" - я. Я сам переподключал сигнализацию с аналога на CAN, чтобы освободить каналы под другие нужды. Соответственно, настраивал и перенастраивал десятки раз систему я сам. Ни в одном случае у меня не получилось добиться безотказнои работы функции SLAVE-режим.


Запретил 1.5.13, 5.2.8. Пока SLAVE срабатывает 9 из 10 раз. Еще покатаюсь со штатным брелоком и протестирую настройки в деле. 1.6.1 - менять не стал, т.к. на логику SLAVE это влиять не должно, а мне удобно, если забыл закрыть авто.


Это "дыра в безопасности" прикрыта "подпором штатного радиоканала" по событиям пропадания и появления метки. А вот если эту функцию включить, то снять с охраны авто брелоком из дома уже не получится, чтобы кто-то из знакомых мог попасть в машину. Согласен, можно приложением. Но не всегда.


Полностью согласен. Не придал этому значения, т.к. был озадачен другим. Изменил этот пин. Пин на кнопке VALET тоже изменил ранее. Менял все сам, не установщики в СЦ УГОНА.НЕТ. А должно быть наоборот. Должны хотя бы проконсультировать по этому вопросу.


Он ВСЕГДА был открыт для моего авто. Сигналка никогда не показывала корректно объем топлива в литрах. Только в процентах или "0". А прошивка менялась не раз. Так что, надежд нет. Некогда исправлять косяки прошивки - нужно новые машины добавлять, расширять охват покупателей.



Да. "Папа", по большей части, я. Смотри выше.


УГОНА.НЕТ - федеральная сеть. Школота? Не стали бы там ставить себе сигналку? Не доверяете федералам с именем? Я доверился. Зря, как оказалось.


Он работает. Но не всегда. Палка о двух концах. По ЗоЗПП я сдал первую Пандору официалам Mitsubishi. Поставили мне ее так, что я с разобранной меткой Пандоры к ним приехал и мог открыть капот, когда авто находилось в охране. Даже концевик капота из коробки не поставили мне. Модель сигналки не помню. Установщик баран полный был. Так, говорит, и должно быть.


Естественно мне тоже, как и тем "умельцам", о которых ты говоришь, пришлось активировать в мозгах машины "через сканер кое что", а точнее пунктик Remote Engine Start (или что-то подобное). Аут 2016 с завода тоже не заводится по CAN. А вот злосчастный SLAVE-режим должен работать "из коробки" (смотри свою же ссылку) и никаких запретов в кодинге аута на это нет. Просто работает функция через раз и я, "распуская тут сопли", пытаюсь понять причину такой работы, чтобы не выглядеть дятлом в УГОНА.НЕТ, если приду менять сигналку по гарантии.

Добавлено через 5 минут

Забыл добавить. Спасибо за советы. Надеюсь, что поможет.

Это обычная вывеска , выдаваемая по франшизе , при условии наличия трех машиномест .

Редко , но среди них попадаются и приличные центры. Например Питер и Самара .

Вот "приличный центр" - это не про нас, увы..

Добрый день всем.
На Toyota RAV4-4 2016 года дизель, АКПП, кнопка Старт/Стоп - установлена Pandora 3970 Pro, прошивка 336, обход rx/tx slp. Турботаймер организован допканалом на кнопку Старт/Стоп по событию «завершение тт,пз,пн».
Прблема в том, что канал подключённый к концевику двери и настроенный как выход «Выключение АСС после глушения двигателя» отрабатывает только после дистанционного запуска, а после турботаймера - нет.
Интересует только блокировка руля после тт. Кто знает как решить проблему?

Приветствую!
Покатался с вашей конфигурацией и могу сказать следующее: "тупоголовый упырь", не имеющий опыта установки и настройки охранных комплексов (подчеркну это), установил и настроил сигналку не хуже вас. Поясню.
За 1,5 недели использования только штатного брелока, Пандора несколько раз не встала под охрану в SLAVE-режиме. А в моем понимании охранный комплекс не может работать через раз. Получается, мои настройки от ваших ничем не отличаются, судя по результату.

А вот про поддержку Пандоры снова скажу - УПЫРИ. Они мне так и не перезвонили за это время и не ответили на электронку.