Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Прошу оказать посильную помощь в подключении Di03.
Вводные данные:
1. Toyota bB, 2010 г.в., KeyFree, барашек.
2. Подключена вся по аналогу.
3. 3910, ver. 8.62
4. RMD-6
5. DI03 ver. 1.0, без перемычки, но с инструкцией про перемычку.
6. Сопротивление штатной рамки замка 9.2Ом

При подключении:
1. Питание DI03 - постоянный "+"
2. Минус - кодовый канал CH4 блока 3910
3. Антенна - рамочная антенна из комплекта DI03, накинутая на замок.
4. Схема №4 из инструкции к DI03.
Все работает, машина заводится.

При подключении:
1. Питание DI03 - CH1 модуля RMD-06 настроенного по тактике "обходчик имо"
2. Минус - CH3 модуля RMD-06 настроенного по тактике "кодовый обходчик имо"
3. Антенна - провода (не витые) подключены параллельно штатной катушке замка.
4. Схема №1 из инструкции к DI03
Ни чего не работает (схему №4 пробовал, тоже не работает)

Вопрос:
Что я делаю не так?

Вот это попробуйте с базового блока взять. Честно не проверял ни разу, но скорее всего РМД не умеет кодовый сигнал выдавать. Это прерогатива центрального контроллера.
Да и плюс питания через РМД подавать излишне. Нет, проблемы в этом скорее всего нет. Но смысла это не имеет ни какого. Можно просто постоянный плюс на ДИ-03 подать.

__________________
Я не являюсь сотрудником АТ
ATi- мои инициалы

А Di 03 в систему то прописали?

P.S.А по IMO/IMI сделать без всяких обходчиков не судьба?

Конечно прописал.
Вопрос можно закрыть, сделал через ch4 и постоянный +
С плюсом приходящим по тактике "обходчик имо" обходчик не работает.

Изначально планировал сделать по имо/ими, но не знаю где искать эти провода, поэтому купил обходчик.

Это дэйхатсу, а не тойота, нет там имо/ими.

дайхатсу другим путем пошла, геморойным, а иммо 256 бит, считывание чипа 2сек проходит, пробывал кторнибудь быстро на старт поворачивать , мне эти териусы не понятны, сколько ебли на комфорке пришлось по первой пережить

Вопрос открыт по новой

Текущее подключение DI-03:
Питание обходичка - "+" постоянный;
Минус обходчика - CH4 (3910), тактика "кодовый обходчик ИМО";
Антенна - провода от обходчика подключены параллельно штатной рамке замка (вариант 1);
Сигнал "Ключ в замке" - CH1 (RMD-06), тактика "обходчик ИМО"

После установки и сборки салона все было ОК, машина заводилась дистанционно. Настроил автоматические запуски по температуре, и со спокойной душой лег спать. Утром выяснилось: машина делала 2 попытки запуска (первая по заданному порогу температуры (-18), вторая строго через 30 минут, при этом температура уже -20) - обе попытки неудачные "Неудачная попытка запуска по техническим причинам" (вот тут кстати вопрос, зачем она заводилась второй раз через 30 минут, если первая попытка была уже не удачной?).
Сидя в машине, попытался завести дистанционно - нет обхода ИМО.

Уже и не знаю, что, где и как смотреть.

Предположения:
1. Сигнал "Ключ в замке" - включать раньше сигнала "кодовый обходчик", только вот как?

Обходчики, как правило, параллельно штатным рамкам не подключаются, либо в разрыв, либо поверх. Насчет питания - на старых версиях плат плюс надо было подавать именно по логике "обходчик", на новых не знаю - давно не ставил 03. И "ключ в замке" скорее всего не при делах, как вариант - подавать АСС на пару секунд раньше зажигания. У меня один "Рашик" уже лет шесть катается с В9, заводится правда со второго, третьего раза, но стабильно.

Все, с обходчиком закончил!
1. Минус DI03 - тактика "кодовый обходчик имо"
2. Плюс DI03 - постоянный
3. "Ключ в замке" - тактика "обходчик имо"
4. Антенна - подключение в разрыв штатной антенне.

Спасибо всем кто, принимал участие в обсуждении.