Бысьрый разряд аккумулятора от Pandect x1700
 

Хотел поинтересоваться вот о чем:
у меня на Mazda6: Pandect x1700 и автозапуск Pandora RDM-8.

После длительной поездки и постановки авто на сигназизацию, за первый день простоя, напряжение на аккумуляторе, которое показывает приложение с телефона, падает с 13v до 12.4v.
Далее, за день простоя авто, напряжение падает в среднем на 0.3v за каждый день. То есть до критической отметки напряжения аккумулятор доходит за пару-тройку дней.
Средняя температура на улице -5, дополнительной нагрузки на аккумулятор нет.

Кто-нибудь из опыта пользования такими же или сходными продуктами может сказать нормальная ли это ситуация? Если нет, то какая примерно она должна быть?

Может у Вас аккумулятор дохлый?

0,6 вольта за 24 часа ? мне кажется у тебя все ок

а как проверял что нет ?
мультиметром ток потребления мерили ?
хотя скорее всего акума помирает ,теряет ёмкость уже ,потому даже малые токи высасывает...

Машина новая, 3 месяца. Правда раз из-за этого пришлось прикуриваться, но после сделал полную его зарядку дома от 220. Мультиметром планирую на днях сделать замеры.

Современные кальциевые АКБ могут сдохнуть от 1го глубокого разряда. К сожалению. Проверьте АКБ для начала - у электриков есть прибор для проверки нагрузочной способности АКБ.

обычно выводы после замеров делают

Вчера у товарища от нефиг делать померил ток утечки, что в охранее, что без 0,15А, т.е. 150 mA - когда норма 0,03-0,06А. И ничего уже больше года живет с новым отечественным аккумом на 60Ач и знать не знает о проблемах. Ездит каждый день пару часов. У него не пандора, там другие проблемы, надо искать.
При том что генератор вчера на ходу с фарами и печкой выдавал 13,7В всего.

акб на новой машине , может , по своим характеристикам быть не совсем новым (((.

Михаил а, он может быть вообще почти трупом. Видел и такое.
Сдайте аккум спецам на сутки, пусть зарядят , проверят. Они это сделают лучше чем вы. И их же можно попросить ток утечки глянуть.