Форум по автобезопасности -
автосигнализации

коллеги, пробывал ли кто-нибудь обходить пандорой иммо дайхатсу, или там нету на ЕСМ имо ими (типа шина рх тх между усилителем иммобилайзера и EFI напрямую), схем правда не искал пока. ??? имеются ввиду авто типа тойота раш (дайхатсу бего), пассо и тп

Один провод на правом р-ме моторника "serial port for IMB" 5й пин. Что там - не смотрел, все как-то времени не хватало. Может попробовать его как LIN прописать?
Эт на старых, на Рашике Е11-117, но суть та же - один провод, в блоке подписан как SIO2.

К сожалению нет у них имо-ими... Там имо чисто ихней разработки, на сколько знаю CM-7 который в форсаже продавался его обходил... Думаю с помощью дх-90 его можно будет обойти, только надо что бы это инженерам было интересно...
Схемы скину на почту.

спасибо,

CM-7 под субаровскую шину заточен был, про дайхатсу что-то не слышал.

Ну вообще - Daihatsu, насколько я в теме - филиал Toyota. И многие автомобили - клоны. Яркие примеры: Daihatsu Terios=Toyota Cami, Daihatsu Sirion=Toyota Passo.
Что там наверчено в "чистых" Daihatsu - не знаю, но в разработке скорее всего принимали участие инженеры Toyota и Denso (блоки электроники).
Но это так - мысли вслух.

__________________
Жизненное наблюдение: электроника-наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда.

Старая тема ... Но новые возможности.

https://alarmtrade.ru/eshhe-bolshe-p...a-v-2020-godu/

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)