Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так сложилось, что у меня именно Пандора, и именно в ней реализован несменный аварийный код, который вместо повышения безопасности приводит к ее снижению.

Я это разъяснил уже несколько раз.

Добавлено через 12 минут

Вам известен хотя бы один случай судебной тяжбы по причине "сменил цилиндр в замке, потерял ключ, не могу попасть в квартиру, виноват производитель замка"? Или "поставил пароль на телефон, потом забыл, не могу достать бесценные фотки, виноват производитель телефона"?

Какова, по-Вашему, перспектива подобных исков? Следует ли производителям замков исключить возможность смены цилиндров, а производителям телефонов - возможность смены паролей?

Разумеется. Чтобы разговор был "о чем", с обеих сторон нужны аргументы примерно одного уровня, а мне пока отвечают в стиле "ну есть же обходные пути - значит, и проблемы тоже нет". Обходные пути, как известно, найдутся практически всегда, поэтому таким же манером можно объявить несуществующей любую проблему.

Вы, очевидно, не в курсе, что двери и замки целенаправленно устроены так, чтобы при открытой двери было достаточно легко сменить цилиндр, или замок целиком. И программное обеспечение телефона/компьютера тоже целенаправленно устроено так, чтобы после авторизации было достаточно легко сменить пароль. А вот автомобильная сигнализация, напротив, целенаправленно устроена так, чтобы ее блок нельзя было легко и быстро извлечь после открывания двери. Поэтому трудозатраты на замену несколько отличаются.

Но это, конечно же, несущественные мелочи.

Добавлено через 22 минуты

Не много ли упражнений в ясновидении? Ибо хлопот и затрат по обсуждаемому вопросу машина доставить еще не успела - я поднял вопрос о наличии технически неграмотного решения, но обсуждения по существу не получилось.

я не знаю почему производитель сделал не сменным основной пин-код. возможно это сделано с какой-либо определенной целью. возможно, лично мое предположение, это сделано дабы избежать претензий со стороны потребителя. поменял код, забыл, не может снять аварийно с охраны -истерика, суды.
больше причины не вижу. очевидно не для того, чтобы наживаться на вторичных владельцах.
не считаю, что это косяк потому, что решения есть:
перенести валет в другое место,
сменить основной блок. производитель меняет. и меняет за символическую плату,
в конце концов не покупать автомобиль с рук, а купить новый
о вторичных владельцах вообще мало кто думает.
разговор уже стал ни о чем. личинки замков вы менять не будете, чипы перепрошивать не собираетесь.
несколько раз в пример были приведены замки от дверей. а замки бесплатно раздают где то?? и менять мастера приходят тоже за спасибо? так вот бб дешевле замка. надо -поменяйте.

__________________
Лужу паяю

Бог ты мой! Евгений! Ваши великие и высокие мысли завели Вас куда то на небо... Прийдите в сознание и спуститесь на землю. Все просто: право выбора никто не отменял. Выдерните блок и продайте машину, раз Вам она доставляет столько хлопот по времени и финансовых затрат.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Евгений, вы на форуме аж с 2010 года. Долго же вы обдумывали своё выступление про ПИН-коды.

Народ, хватит кормить троля)))

покормлю еше маленько зеленого
очевидно, что вы не разу не меняли личинки в дверях и замке зажигания, если несете такой бред

__________________
Лужу паяю

да да , на меринах ..... тоеесцозанятие ( на w140) .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Это не аварийный код. А мастер- код, я бы сказал. Разницу чувствуете?
Возьмите индивидуальную карточку владельца Pandora и внимательно прочитайте что там написано про третьих лиц. Политика конфидециальности у компании изготовителя такая! Что тут обсуждать?
Все же, заменить блок по программе обмена дешевле, нежели ставить сигналку другого производителя.

__________________
CR-V 4 2,4/LC Prado 150

Да, меня тоже очень даже расстраивает несменность кода. Это из серии - джентльменам у нас принято верить на слово... ваш код знаете только вы... и неопределённый круг лиц, которые приняли участие в изготовлении и установке вашей сигнализации, особенно, если скрэтч-карту уже вскрыли...

Да, я тоже хотел бы, чтобы код был сменяемым. Но у меня dx50 - проблемы как бы нет - но зато один код на всё, и аварийное снятие, и программирование...

Да, я тоже считаю, что при покупке подержанной машины должно быть совершенно необязательно менять сигнализацию, личинки замков и ЭБУ с прошитыми кодами иммобилайзера.

Но знаете что? Бесполезно производителю Пандоры об этом рассказывать. Им это неинтересно.

Спасибо - это первая здравая мысль по существу темы. У меня тоже такое впечатление о производителе (на основании некоторых других особенностей поведения системы).