7.2 2 сек
73 1 сек
74 1 сек

Как вариант

Есть баг в данной системе: кнопка на метке не отключается. Исправьте пож-та

Пункт 1.6.10

Писал в техподдержку, ответа нет. Что никто не ставил данную модель в slave и никому не нужно отключение кнопки метки ?

vodorod, а зачем в слэйве кнопку на метке отключать? Чем она мешает?

Оно и правда мало кому нужно, но если очень надо, попробуйте установить 1.6.10 в позицию разрешено, т.е. наоборот.

Нужно это при установке на авто ауди Q7 кузов 4М, в этом авто сигналка не умеет полноценно ставить под охрану авто, а всего лишь закрывает ЦЗ (имитация нажатия кнопки закрытия с салона)

Пробовал и запрещено и разрешено - эффект один

Извините, но я не могу понять - изначально речь шла о желании ОТКЛЮЧИТЬ работу кнопки на метке - каким образом отключение работоспособности этой кнопки может повлиять на способность сигналки управлять штаткой? Или Вы беспокоитесь что пользователь будет меткой машину закрывать вместо штатного брелка?
Насчет 1.6.10 почему написал - просто на новых пандектах попутали откл и вкл, думал может и тут

vodorod, на работу системы в slave режиме кнопка не влияет абсолютно.

Кто все-таки подскажет, какие телефоны самсунг сопрягаются с этой сигой по bt? Вообще это форменное безобразие...как можно выпускать на рынок такую сырую продукцию?Где вся информацию для потребителя? Если бы знал что bt-интерфейс не будет работать с самсунгом J-серии никогда бы не взял 1800, а взял 1700. Деньги платим, а инфой разработчик не обеспечивает. Это сига еще и подкапотный модуль на bt каналу не видит. Прям сказка какая...А официально все ОК....Разработчик делает все эксперименты и доводку своего железа и ПО за счет потребителя...Неужели трудно разработчику представлять инфу по поддерживаемым моделям телефонов каждой сиги????

KVM-tag,
Допустим подключил смарт к сиге по БТ, а дальше?
Кроме как посмотреть напряжение на батарейке и
мигнуть светодиодом метки больше ничего.
Ерунда это все. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРЕВОСХОДСТВ одним словом.
А форум надо было читать до покупки.