Форум по автобезопасности -
автосигнализации

https://disk.yandex.ru/d/s9sUBjzNwciliQ
Я на диск яндекс сохранил

С настройками всё в порядке, собственно я это и предполагал. Смотри контакт в Кане.

подскажите где смотреть это соединение?

Там, где установщик подключал провода от сигнализации к проводам в машине.

Спасибо, буду искать, отпишусь о результате.

Добрый день, машина Passat Cc 2011 года, подключил вскипел карте монтажа, кан1 кан2, силовое управление стартером, процедуру обучения и клонирования иммоблайзера прошел, но в итоге автозапуск не работает, не может обойти иммобилайзер

Рено Дастер 2 + dx90bt + nav-09. Все работает как должно, но столкнулся с разрядом аккумулятора. В охране потребление 175мА, при отключении нав-09 потребление 150мА. Если закрыть двери штатным брелком, а потом поставить на охрану - потребление 45мА (с нав-09), т.е. без нав-09 сама машина потребляет 20мА. Вопрос - почему сигналка жрет порядка 100-120мА если закрывать двери с брелка пандоры? возможно некорректная работа с ЦЗ. пробовал разные пункты из раздела управления ЦЗ по кану, но при этом то не открываются двери, то не закрываются. Прошивки везде последние. Куда посмотреть и что попробовать?

Закрывать машину штатным брелком, сигнализация в слейве станет в охрану. Или ждать 30 минут, через это время потребление снизится.

1. слейв работает криво, так что не вариант. вместо закрыть открывает и наоборот.
2. подождать 30 мин - я проверю, спасибо за инфу. но сомневаюсь. это в первых дастерах 30 мин было, во 2м дастере 3 мин. я меряю после 3х мин, так что не думаю... но проверю. Может еще есть идеи?

Дастер 2 это какой год выпуска? Версия ПО в 90ВТ какая, учитывая, что система не выпускается уже года 4, возможно там старое ПО. Слейв на реношках работает прекрасно.