ездил 2-ой раз к ОД KIA, так и не смогли якобы подавая аналоговый вход задействовать кнопки от руля... (

Добавлено через 13 минут

...также при установке 90BT в Kia Sportage 2017, с 1-го раза нормально толи не подключили реле блокировки двигателя. толи еще что-то, в итоге без метки - не было блокирования двигателя, а только мигала световая сигнализация.
2) со 2-ой попытки доустановки заработала блокировка двигателя без метки :-).
3) но сейчас очень много ложных срабатываний, авто в гараже, просто так приходит сообщений - что сработал датчик удара предварительного уровня.
снизил чувствительность "датчик удара предварительного уровня"с 37--> 35-->30-->25. эффект тот же, ложные срабатывания.
4) и очень странная индикация на брелке:
когда авто на сигланлизации то на на дисплее = не значок блокировки (просто замок), а значок что двигатель крутится под замочком маленьким.
такой-же самый значок, когда делаешь автозапуск .

подскажите плз. что может быть.

заранее спасибо !

после 3-х дней использования обновленного подключения сигнализации, заметил следующее:
1) если авто было заведено с присутствием радио метки, потом остановлено, то при сдаче-постановке на сигнализацию вместо нормального значка, что авто под охраной "Замок- состояние режима охраны", брелок показывает индикацию "работы двигателя - крутящийся вентилятор под замком", хотя авто заглушено.
2) если авто заводили без радиометки, и не завелось, то при постановке на охрану - показывает нормальный индикатор "Замок- состояние режима охраны", как и должно быть.
3) если завезти автозапуском, после постановки авто указаном в варианте (2), а потом остановить двигатель, то иконка будет = индикация "работы двигателя - крутящийся вентилятор под замком"

Знатоки подскажите пожалуйста что может быть ? заранее благодарю!

Выходит, не только у меня проблемы :) http://www.alarmforum.ru/forum12/thread13365-9.html

в итоге как-то решили проблему?
у меня подключение по CAN, машина 2017г., притом при первом шаманстве подключения такого не было, но тогда радио метка не блокировала двигатель, теперь блокировка есть, но вот такой косяк с индикацией... (

пока нет

Прошейте, как появится в общем доступе, v2.40. Это должно устранить проблему с индикацией тахометра на Ваших машинах.

X1900BT блютус не корректно отображает информацию о действиях с машиной
 

Поставил на Хайлендер 2015г сигнализацию X1900BT все работает четко, кроме блютус соединения. Телефон у меня Galaxy S8+ с блютусом 5.0. Установщик грамотный, не первый раз ставлю пандору. Но не можем разобраться в чем дело. Если приложение пандора соединено через интернет, то обраная связь и информация работает хорошо. А если переходит на блютус, то открыть закрыть показыаает , а вот время остается на том моменте когда было соединено по интернету. Машину заводишь через блютус она реально заводится, а в приложении не показывает что завелась и при этом если ещё раз нажать на запуск в приложении, то она реально глохнет, а приложение показывает что заведенная машина, пытаешься заглушить нажимая пуш в приложении звук заглохнувшей машины есть, но машина так и показывает что заведена. Короче блютус в момент запуска двигателя как будто засыпает. Я уже и телефон менял и прошивал блок блютуса пандоры, не помогает. Единственное осталось прошить саму сигналку. Но сомневаюсь, что в этом дело. Подскажите пожалуйста.

кто уже ставил прошу новую которая блюпуп-модем 2.06 которая ?
как там дела с поддержкой разных телефонов , че пофиксили ?

лично у меня заработал HTC M8.

так этож гууд !