Вот ведь.. ((
Хорошо. Тогда вопросы далее :)
1. В ключе Pajero стоит метка типа RFID? Т.е. его можно считать и записать (сдублировать) в метку типа домофонной?
2. Затем использовать обходчик с управлением и с этой меткой.
3. Возможно ли настроить 90BT для управления обходчиком? Что бы он не всегда транслировал код ключа.

Добавлено через 2 часа 2 минуты

И сразу еще вопрос: Может ли 90BT при присутствии своей метки активировать обходчик для использования штатного ключа без чипа?
Т.е. чип из ключа положу в обходчик.

chip_1, 1. Без понятия)
2. Не понятно...
3. Так и делается, обычно питание подаётся на момент запуска, но можно и сделать как вы говорите, при наличии метки будет будет подаваться (только лучше приналичии метки, при выставлении ключа в замок)

Ребят, у меня Пандора подключена по аналогу. Можете разжевать мне как откалибровать уровень топлива?! Не могу понять как написано в инструкции. :(

Какой у Вас автомобиль?

Если по аналогу подключено правильно и система настроена корректно, рекомендую, начать процедуру с сброса.
см инструкции https://alarmtrade.ru/service/prog/#section-otherlinks контроль уровня топлива.
Процедура калибровки уровня топлива - крайне растянутый по времени процесс, можно, подключив проволочный резистор в параллель к измерительному потенциометру в бензобаке форсировать процедуру.

Автомобиль Great Wall Hover 2007 года. Подключен бело\синий провод от сигнализации к проводу идущий на приборную панель указателя уровня топлива.

Уточню: Т.е. 90BT может включать обходчик как в процессе автозапуска, так и в ручной заводке с ключа?

chip_1, да, можно канал обходчика назначить в выходах как обход для автозапуска и в таймерных включать по событию появления метки.

Спасибо!
Какой обходчик мне подойдет? DI-02, DI-3, DI03? Или вообще любой с проводом управления?

Подскажите! Можно-ли сделать на пульте, чтобы было видно сколько осталось минут при запуске двигателя с пульта?

Кто ни будь настраивал уровень топлива через аналог?