Возможно, ставить в охрану штатным ключом.

Мультиметр перевести в режим измерения тока на пределе до 20мА, подать питание на метку от батарейки через щупы мультиметра.
При подачи питания на метку, будет некоторое время потребление тока единицы миллиампер, затем метка перейдет в рабочий режим, должны видеть примерно раз в секунду всплески потребления тока от несколько десятков микроампер, может доходить до 200мкА, в зависимости от того как обрабатывает измерения ЦАП мультиметра.
Правильнее измерения проводить цифровым запоминающим осциллографом на шунте.
Новые метки оснащены акселерометром.
Если не шевелить метку некоторое время, метка перейдет в режим гибернации и потребление снизится до нескольких микроампер.
Обычно качественная батарейка в метке живет от 4 до 7 месяцев, в зависимости от условий использования.

Это я знаю и понимаю, спасибо!
Но если ставить в охрану штатным ключом, тогда создается риск свободного считывания сигнала ключа кодграббером, хотя как сигнал с брелка пандоры имеет "неприступный" метод шифрования. Так мне объяснили при установке сигналки.
Вопрос то был в другом - можно ли силами и средствами DX-90BT переводить авто в спящий режим сразу после постановки в охрану брелком пандоры, чтобы пропадало питание плафона?

solovievk, в настройках сигналки пункт 5.3.5 "Управление штатной охранной системой" должен быть разрешён.
Для пущей безопасности, пункт 1.9.7 "Запрет снятия с охраны при отсутствии метки" должен быть разрешён.

Если при таких настройках не будет засыпать, тогда можете разрешить пункт 5.4.1 "Слейв-режим при постановке на охрану". А пункт 5.4.2 "Слейв-режим при снятии с охраны" запретить. При таком варианте вы закроете машину штатным брелком, а снимать будете брелком пандоры. Даже если просканируют штатный брелок, они смогут снять с охраны только штатку, пандора останется в охране. А чтоб ЦЗ не открылся, можно допканалом разорвать упраление отпиранием ЦЗ.

Добрый день,

подскажите пожалуйста. Запускаю авто дистанционно, подхожу к машине, снимаю с охраны с брелка Pandora. В настройках приложения "глушить авто при снятии с охраны" снято. Авто продолжает работать. Сажусь в авто, нажимаю педаль тормоза, чтобы тронуться. Авто глохнет. Приходится заводить сначала. Есть ли настройка, чтобы авто не глохло?

Спасибо большое! Попробую произвести настройку как Вы указали, если конечно разберусь как это делать в моем случае!

Друг сердечный, авто хоть какое и способ запуска?

Есть ... Вставить ключ . Повернуть до зажигание вкл . Нажать на тормоз ..

Варианты начинаются от Есть ... Кнопка /ключ ... АКПП/ МКПП ...марка авто ..

VW Tiguan, кнопка старт-стоп, автомат

День добрый всем!
Вопрос, имеется Kia Sportage 2017г стоит слэйв режим.
Если закрыть со штатного брелка и произвести автозапуск при подходе к машине штатный брелок не реагирует на кнопки и не открывает машину,приходится лезть в замок и с ключа открывать.разве нельзя в слэйв режиме пользоваться автозапуском без проблем?
И еще вопрос можно ли поставить чтоб при закрытии с брелка пандоры зеркала складывались как со штатного???
Спасибо огромное.
upd: пункт 5.4.2 "Слейв-режим при снятии с охраны" запретить такое только прокатит?
И слэйв режим безопасен ли?:-[