Форум по автобезопасности -
автосигнализации

hitman76, средствами сигнализации через реле (управление обогревом по плюсу). Если в сигналке остались свободные каналы, то ими и управляем (таймерные каналы).

Благодарю за пояснение!

Здравствуйте. Ситуация следующая, 1.5 месяца назад установили мне 90вт. через недели три села родная батарейка на метке ВТ-760. заменил ее на сони. проработала она неделю и сдохла. заменил на энерджайзер. таже ситуация. китайскую сожрала за сутки... обратился в сервисный центр. поменяли метку на новую и вставили батарейку варта. новая метка с вартой сдохла за сутки. Позвонил по горячей линии в пандору, говорят что обе метки возможно бракованные. Компания которая установила сигнализацию уверяет , что данная проблема не только у меня, и разработчики пандоры работают над решением данной проблемы(хотя по телефону мне не чего об этом не сказали, только сослались на брак)... Может кто нибудь подскажет по данному вопросу, кто все же прав?и с кого спросить. ездить с телефоном вместо метки -это не выход. жене телефон в машине не оставишь...

У меня пока не было проблем по повышенному энергопотреблению с метками 760BT.
Проверить энергопотребление можно с помощью обычного мультиметра, должно быть импульсно в пределах нескольких десятков микроампер.
Если существенно больше, то метку под замену.

Предложу еще следующие рекомендации:
Если контакт в батарейном отсеке не стабильный, загрязнены контакты или разогнуты, метка может часто перезагружаться, что так же приведет к быстрому разряду элемента питания.
Так же замечу, что литиевые элементы питания на морозе могут замерзнуть.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

спасибо . мороз отпадает. контакты и импульс завтра проверю.единственное, подскажите как проверить с помощью мультиметра на импульс

Мультиметр перевести в режим измерения тока на пределе до 20мА, подать питание на метку от батарейки через щупы мультиметра.
При подачи питания на метку, будет некоторое время потребление тока единицы миллиампер, затем метка перейдет в рабочий режим, должны видеть примерно раз в секунду всплески потребления тока от несколько десятков микроампер, может доходить до 200мкА, в зависимости от того как обрабатывает измерения ЦАП мультиметра.
Правильнее измерения проводить цифровым запоминающим осциллографом на шунте.
Новые метки оснащены акселерометром.
Если не шевелить метку некоторое время, метка перейдет в режим гибернации и потребление снизится до нескольких микроампер.
Обычно качественная батарейка в метке живет от 4 до 7 месяцев, в зависимости от условий использования.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

Всем привет!
Подскажите чайнику. У официальных установщиков поставил 90BT на новую киа рио 2018. Сингалка работает, но выявил неприятный момент. Установщики сказали, что в режим охраны можно ставить и снимать как кнопкой на брелке 90BT так и кнопкой на ключе машины. Полез подключать камеру/регистратор к плафону освещения водителя и пассажира и выявил такой момент, что когда на охрану ставлю кнопкой на брелке 90BT питание на плафон не отрубается и продолжает светить и разряжает аккум. Когда ставлю в режим охраны кнопкой на ключе авто, тогда питание плафона вырубается (это штатная работа авто) и аккум не разряжается. Я полный чайник в установке и настройке охранок. Звонил установщикам, они говорят, что ничего сделать не могут, такова особенность работы сигнализации. Ребята подскажите меня установщики за лоха держат и ничего исправлять не хотят или действительно 90BT так коряво и кастрировано работает?

При постановке на охрану при помощи брелка пандора, бортовая сеть автомобиля может засыпать дольше по времени, от 30 до 50 минут (в зависимости от комплектации автомобиля).

Господа, а сделать так чтобы бортовая сеть засыпала сразу возможно или нет? После постановки на охрану брелком пандоры замки в дверях закрываются, фары гаснут. 30-50 минут работы бортовой сети в минус 25 может быть критичным для аккумулятора

Возможно, ставить в охрану штатным ключом.