Смысл далеко прятать базовый блок сигналки?
 

Я так понимаю, что человек, который ставит себе сигналку в среднем 1 раз в жизни на конкретную модель авто, скорее всего не найдет мест установки, которые будут для угонщика незнакомы.

Поэтому вопрос: если на машине есть блокировки с помощью кодовых радиореле, то стоит ли тщательно прятать базовый блок? Ведь при находке блока угонщиком мы лишаемся только GSM-оповещения, а блокировки остаются.

сигнализация должна тоже блокировать двигатель, мое мнение. как допблокировка. отвлекающая.

Сигналка должна как можно дольше передавать данные владельцу о том что происходит с его авто и где оно находится.

Куда не ставь ББ, провода от него один фиг тянем к блокам под рулем/за щитком. Эти неродные провода как ни маскируй, все равно в глаза бросаются сразу, их то наверное сразу и режут. Это я так думаю... Так что прятать ББ под задним бампером смысла особого нет.

Уже три раза было.
Гарантийная машина с моей сигналкой едет в сервис с гарантийной претензией, там начинается: "У вас вышла из строя ABS/ECM/TCM и т.д., по вине сигнализации. Вот мы щас сигналку снимем, блоки Вам поменяем за 50/100/300 т.р., и все будет нормально ! "
Копаются денек-другой, сигналку отключить не получается, меняют "предохранитель" и отпускают машину с миром :))
А стояла-бы сигналка доступно- обвинили-бы ее в том, что ступичные подшипники гудят.
Но это немного другая сторона скрытной установки.

Добавлено через 3 минуты

а если они в штатных жгутах идут? Именно внутри. С предварительной разжгутовкой штатной проводки с обратным жгутованием после установки сигнализации.
Вы видимо не видели нормальной работы установщика.

Уже на многих машинах совсем необязательно тянуть к рулю и за щитком, яб даже сказал совсем необязательно, но даже если очень надо ATi правильно сказал, при полном потрошении штатных жгутов все нештатные провода очень хорошо маскируются и хрен их найти получится просто так опять же без потрошения, но это уже совсем другой уровень инсталяций и нивкакую не идет в сравнение с рядовыми установками и не все клиенты готовы платить за это и ждать по 1-2 недели пока на машину монтируется охранный комплекс(((

Процентов на 90 авто выношу торпеду полностью, и если честно на некоторых авто проще её снести, чем пытаться ковыряется через мини щели... одно плохо, и пандекты и dx далеко не спрячешь...

Я понял. Спасибо вам большое!

Из-за уменьшения дальности связи с брелком? Или причина в другом?

Sanechka, в первую очередь SIM, во вторую связь, в третью - датчик удара.

К чему прищла мода ? Есть удаленные реле блокировки . Поэтому блок сигнализации можно бросать хоть слева в ногах водителя ?
Для замены SIM при проблемах -удобно .
А датчик наклона ,удара , качество монтажа ,собственное мастерство и удовлетворенность профессией ,и пр .,уже никому не интересны ?
И как частенько установщику сделать свой выбор ? Качество и скрытность или перейти черту ,быстро и подешевле в угоду клиенту ?
Вот такое филосовство .

Yugin, посмотрите с другой стороны...
Предположим вы убедили клиента сменить сим из комплекта на свою, а потом оператор сменил условия тарифа либо она накрылась. Вам для замены надо бросить все дела и поменять сим с разборкой всего-всего-всего. Кто виноват и кто это оплатит?
Предположим вы забили на честь и молча поставили систему со штатной сим, буркнув клиенту: - номер на пластиковой карте, кидайте туда деньги время от времени. Возникли проблемы. Вам опять всё разбирать, бросив все дела. Кто виноват и кто оплатит?
Вариант такой же, но вы живёте в приграничном регионе, машину реально угнали и она пересекла границу. Кто виноват в том, что сим даже теоретически не может выйти на связь?

Я считаю, что клиент должен быть достаточно умён и должен сам ответить на эти вопросы до установки . К сожалению, в жизни не так. Многие даже пин запомнить не могут! И с появлением GSM в сигнализациях все "глубокие" установки сделанные без просьбы клиента принесли убытки и репутационные потери.
Мой взгляд на то, как должна быть устроена современная сигнализация не совпадает с взглядом АТ. Но, кого это волнует?!
Посмотрите, например, за какие "идеи" они выдали призы в прошлом конкурсе идей.
Тут речь не про подешевле и быстрее... Текущие базовые блоки прятать - себе дороже. Только если клиент сам попросит. Блокировки естественно прячутся, в меру возможностей.