deavil, очень плохо что я не Ваш клиент :( мне так поставили сигу, что я уже 3 дня отойти не могу. Кипит у меня и бомбит!!! И это сертифицированные установщики!!! я в шоке.
Какой у Вас город?

Mihan, Улан-Удэ

deavil, Далековато 0_0

В наше время сертификат выдается почти всем и каждому без разбора, и это печально(((

Добрый день в описании к прошивке т 19 января сказанно:2335 оптимизировна команда "Блокировка Keyless-Go по CAN
Насколько это важные изменения ?
Несут ли они какиенить потребительские вкусности ?
Стоит ли обновлятся если меня и так все устраивает ?

VincentVega77, "Блокировка Keyless-Go по CAN" это очень серьезное изменение, но оно относится только к конкретным автомобилям и сигнализациям.

У меня именно этот 2335 nissan xtrail

Доброго всем!
Подскажите, а что означают алгоритмы чтения данных с акселерометра?
Тут писали, что F - сам подстраивает значения чувствительности.
А что означают М и J?

У меня с установки стоял М - тревога по удару срабатывала даже при 5%.
Поменял на F - стало ещё хуже, тревога пошла через две минуты после постановки на охрану.
Сейчас стоит М... Тьфу-тьфу-тьфу, сутки сингалка не орала. Но и чувствительность пока стоит на 30% всего...

Как вообще правильно настроить чувствительность? У меня, 80% - это пинок по колесу или шлепок рукой по торпедо... С установки, стояло 80/70 в режиме М...

И сразу ещё один моментик хотел бы уточнить...
Автозапуск настроен на работу в течении 15 минут либо по достижению температуры. Так вот, когда двигатель отрабатывает 15 минут, сингалка его глушит, но габариты и ближний свет (если они были включены) продолжают гореть! Т.е. машина продолжает видить ключ в замке зажигания.
Модно как-то решить этот вопрос? А то я планирую запускать двигатель дистанционно, пока буду в отпуске... А если она не будет засыпать... Аккумулятору же хана придет... Возможно, конечно, машина сама решит отрубить потребителей по таймеру, как, например, Тойоты делают... Не уверен, не читал ещё мануал полностью )
Авто - juke 2017
Всем заранее спасибо!

прошивка свежая? и на F должна нормально работать.
жук ключный? или кнопка старт/стоп?
если ключный, и обход штатного иммо по кан пандорой, то надо сделать небольшую доработку - на бодике каналом обхода на все время работы дз отрезать пин 38, тогда и светить не будет в режиме дз до нажатия тормоза.
иммитация открытия двери после дз здесь не поможет, для тушения нужна постановка на штатку, чего пандора сделать не сможет на данном авто. поэтому просто недаем бодику видеть включенное зажигание при дз

Прошивка последняя январская, 38я, кажись. Сингалка определяется как 1910.
На F глючит страшно. Срабатывало каждые две минуты в прямом смысле слова. При том, что стояла чувствительность что-то около 10%. При этом, в режиме М она срабатывала раз в пару часов, а в режиме F - раз в пару минут.
Может ей время на калибровку нудно было дать? Просто уже вечер был, а машину оставил под окнами... Боялся, что ещё разок заорёт и уже реально окно разобьют... :-/

Джук ключный. Про доработку - спасибо - это я тогда в сервис как-то заеду...