Уважаемые разработчики!

Планируете ли вы решать проблему, что с части смартфонов не распознаются DTMF сигналы (Управление по GSM)???

Если нет - сделайте чтобы из приложения можно было сервисный режим ставить!!!
А то на мойке и сервисе приходится оставлять машину с меткой внутри!

А также непонятно что делать, если машину угонят... Блокировка тоже ведь только по GSM

режим трекера надо было врубить сразу же, как тачка не на месте оказалась, так бы было проще потом бодаться.

Добавлено через 14 минут

Короче, засёк очередной глюк чудесной сиги х19003г :)
Уже плакать хочется.
Добавил с горем пополам маяк NAV-08 на сайт https://pro.p-on.ru в нагрузку к сигнализации для удобства. И теперь имеем глюк: при запуске двигателя с сайта или с приложения 2.14.6 (540) не понятно по какому алгоритму срабатывает датчик удара! Т.е. начинается цикл подготовки к дистанционному запуску, вижу что иконки отключения датчиков загорелись, загорелась пиктограмма вставленного ключа, закрутился двигатель и тут хренакс тревога, датчик удара АЛЯРМ!!! Никогда такого не было и вот опять! (с)
Думаю, ну ладно может чето там глючит, ведь новую прошивку запилили! надо обновится! Обновляюсь с 1.38 до 1.41 всё круто, режим датчика удара J, отключать при запуске.
Пробую с телефона и первый же пуск АЛЯРМ, меня бьют!!! всё глохнет. Пробую второй раз всё ОК!!! Пробую третий опять ОК.
За то теперь есть лютый БАГ приложения и новой прошивки :) Если подцепился по блютусу, то приложение не видит запущенного двигателя!!! и кнопка ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ вместо ОСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ! Переключаюсь на интернет, появляется вентилятор и кнопка даёт заглушить двигатель :)
Обновления модема есть для просто х-1900 и для х-1900БТ до версии 2.07, а для х-1900 3г нет. Парадокс. Тыкаю на метку, чтобы посмотреть уровень заряда и сигнала - "ПРИЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВЛЕНО!"
Я тихо удивляюсь...
Что делать?

Подскажите, можно настроить 1900BT, что бы при звонке с мастер телефона требовалось ввести ПИН?
Или чтобы всегда требовал пин

8 вместо +7

Проблема решилась путем перепрошивки модема с помощью приложения Pandora BT.
Вогнал сигу в режим обновления ПО на модема, включаем приложение, тыкаем через интернет, оно сразу начинает искать то ПО которое установлено и есть ли обновление. В итоге обновление модема и БТ таки есть версии 2.07. Обновился.
Проблемы со срабатыванием датчика удара в режиме дистанционного запуска вроде как исчезли!!! В приложении при соединении по БТ стало таки показывать что двигатель запущен и его стало возможным остановить с приложения! Так же пропал глюк завершения приложения при попытке посмотреть метки и их уровень сигнала.
Проблема как оказалась не единична, в гуглмаркете к отзывам к приложению есть подобные случаи. В частности у Сергея Зубкова (вроде) всё тоже самое было. И что самое странное разработчики ему НИЧЕГО не ответили!!!

Кто-нибудь ответит?
Есть ли у кого-нибудь похожие проблемы?

Ув. знатоки Pandor`ы подскажите плиз:
Авто - Land Cruiser 200 (14 г.в.), 1910BT работает в Slave режиме.
Вопросы такие:
1. при постановке на охрану штатным брелоком поворотники моргают один раз и за ними сразу ещё моргает пандора. Также и при снятии, сначала штатка моргает, а затем и Пандора добавляет. Где в настройках подкрутить, чтобы они друг-другу не мешали? Т.е. чтобы стандартно моргали - закрыл - 1 раз, открыл - 2 раза.
2. Авто дизель, т.е. обороты ХХ около 600, а в приложении показывает 1200 (в 2 раза завышает). Это где то можно настроить?
3. При полном баке топлива (под горло) показывает якобы 90%. Чем ни будь регулируется?

1 У Пандоры запретить управление аварийкой п 5.3.3
2 Залить свежую прошивку в систему
3 90 это литры , значок проценты игнорируем.

Благодарю за ответ) Прошивка то последняя (вроде 1.40 стоит), ну да ладно, не особо парит. А вот по п.1 если запретить управление аварийкой, получается при режиме "тревога" например, она также перестанет моргать?

1900 bt под капотом rhm 03 bt и btr 101 в течении дня уже 3 смс пришло потеря связи с реле 0,куда копать? Питание на реле постоянное,все соединения пропаяны,прошивка блок 1.42 блютус 2.07.