Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Стоит последняя возможная на Х-1900 (без BT) - 1.41
После обновления пару раз были ложные срабатывания, потом как-то устаканилось.
Как наступили холода - стала пропадать связь, особенно по утрам не могу достучаться. Теперь опять ложные срабатывания, и похоже на определенных местах двора. Если один раз сработает, то уже не успокоится пока машину не переставишь на другое место.

По поводу ложных срабатываний. Посмотрите 2 видео:
https://yadi.sk/i/yVtymlIco_PGAg
https://yadi.sk/i/c6W7LDji2hoOuw

А дальше думайте сами что с этим делать. Я немного доделал чтобы не болтался разъем USB и чтобы не было треска при нажатии. Морозы у нас до -10 были, пока нормально. Предварительный уровень стоит 80.

А вообще тут совокупность факторов и вопросов:
- куда и как установили базовый блок?
- провода "петлей" возле разъема или внатяг?
- вставлен ли USB шнур в разъем? Внатяг или свободно?

За качество корпуса и прилегание (болтание) платы я бы поставил пандоре 2 балла... Это неуд стопроцентный. Железо то ведь продумывается а что мешает корпус сделать точным до сотых? Покупаешь сигналку за 25 штук так еще и с изолентой да шумкой нужно в корпус лезть...

на эти моменты сразу же обратил внимание, как только первые птички насчет ложняков полетели, мне эти сигналки сразу понравились и наставили их у меня очень много. С ложняками мы быстро справились, и до сих пор даже на самых первых установленных системах в этом плане без проблем. Но нарисовалась новая тема, на многих блоках жсм замерзает и отваливается, иногда оживает при прогреве салона. Замена блока по гарантии решает вопрос. Больше всего по x3110-50, меньше по 1800 и 1900, а по 19003G вообще ни разу.

__________________
www.pandora.center

Подскажите, пжлста, по 1900BT 3G
1. В личном кабинете pro.p-on.ru в разделе Администрирование / Правила / настроил пуш уведомления о потере связи и перемещении автомобиля. Можно ли настроить смс/звонки по этим событиям ?
2. Режим Активной охраны от обычного отличается только предупреждением от перемещения авто? уведомление о потере связи можно настроить для обоих режимов. Существенно ли больше потребление тока в режиме Активной охраны от заявленных 10 мА?
3. Влияют ли настройки датчиков наклона/движения на датчик чувствительности? Сейчас выставлены настройки датчика удара 100/75, наклона/движения по 75, но по факту надо постараться по стойке или переднему колесу ударить, чтоб сработал предупредительный сигнал. В идеале хотелось бы, чтоб предупредительный сигнал срабатывал от неаккуратного удара продуктовой тележкой/двери соседнего авто. Блок закреплен к металлическому элементу кузова авто пластиковыми стяжками.
4. Как настроить, чтоб в режиме автозапуска двигатель не глох при снятии с охраны? Выставил через блютуз приложение чтоб не глушила двигатель, но когда снимаю с охраны срабатывает тревога.
5. Несколько раз в сутки теряет gsm сигнал на 5--10 мин. это норма?

подскажите можно ли настроить таймерный канал так чтобы при включении режима ТО он включался без каких либо условий и событий?
Что-то копаю варианты включения таймерных каналов в alarm studio не найду пока ничего подходящего...

Схема должна быть такая. Приехал на сервис таймерный канал включен, включил режим ТО, сдал авто и этот таймерный канал не должен больше отключаться до тех пор пока сигналку не переведешь из режима ТО в нормальный.

Приветствую всех. Почитал всю тему от начала до конца.
У меня Mercedes ML (W164) АКПП, установлена Pandect X1900BT, версия прошивки базового блока 1.40. Собственно вопрос, как обновить через приложение на iOS (Pandora Pro или Pandora BT — есть оба) именно прошивку базового блока.

Попробовал вариант, который указан в этой теме и повторялся на нескольких страницах:
1. Входим в режим программирования кнопкой valet (1 - 1 - 1 - 1, моргание красный/зеленый — вошли)
2. Тут два описанных варианта, пробовал оба:
Заходим в 18й уровень, держим 4 секунды valet (отвязываем текущее устройство), сигналка пищит, valet перемигивается, затем устанавливается в зеленый. Жмем valet для сохранения и выхода в режим программирования. (Второй способ начинается отсюда, первый способ тут и продолжается). Теперь делаю как пишут: зажимаю на 10 секунд valet (правда люди тут пишут, что должно 10 раз мигнуть, у меня вообще не мигает), после этого 1 раз мигает красным и сига издает писк, в этот момент отпускаю и снова нажимаю. Тут пишут, что через 2-3 секунды должна мигнуть красным и надо отпустить. У меня вообще не мигает сколько бы не держал, но когда отпускаю кнопка начинает плавно и медленно загораться/гаснуть красным. Захожу в Pandora BT (у меня iOS), если по первому способу, то предлагает сопряжение, сопрягаюсь, если без первого, то просто читает настройки. Читает долго, отменяю. Иду в меню "Bluetooth управление", там пишет "Режим работы - Основной, версия прошивки bt-модуля и тд и тп", кнопка "Обновить ПО" неактивна. И после сопряжения (да и без него, если не сбрасывал в 18 уровне) ничего обновить не предлагает.

В 16м уровне прошивку модема все же обновил до 2.13. Но это не имеет отношения к делу, как я понял.

Коллеги, что я делаю не так , подскажите пожалуйста?

Здравствуйте,

Подскажите, пожалуйста, возможно ли сигнализацией включить зажигание на 1 минуту (без того, чтобы заводить машину)?
Поясню, это надо чтобы при прогреве салона предпусковым подогревателем, заслонки переключились на внутреннюю циркуляцию воздуха

Krogort, возможно

Перефразирую свой вопрос.

Выключится ли таймерный канал при переводе систему в режим ТО, если в условиях его выключения стоит "Вне режима ТО"?

Провода надо дополнительные подключать или через настройки можно сделать?

И то, и другое вместе