Еще момент. Как-то влияет как подключен INP6: со стороны замка зажигания или с другой? Дело в том что если подключить как по схеме со стороны замка зажигания, то даже если заводить ключом машина не заводится, а просто крутит стартер. Если наоборот то все работает. Я потому и подумал подключить как положено и сменить тип входа.

тип подключения зажигания "В Разрыв" включено?

Да. В настройках AlarmStudio стоит тип зажигания "в разрыв". Еще забыл: при обучении холостым оборотам после нажатия кнопки valet и подтверждения записи машина глохнет, так и должно быть?

Да. Сигнализация сохраняет настройки ХХ в память и перезагружается.

Спасибо. Просто в инструкции это не указано, только что нажмите valet и заглушите:)
Буду разбираться с подключением дальше, склоняюсь к некорректному подключению провода к IGN1 и проводу стартера.

не понятны многие моменты!
 

Всем доброго времени суток! я надеюсь правильно попал. у меня dx40 и входе эксплуатации возникли вопросы! нигде нет подробной инфы по эксплуатации кроме книжки которая шла в комплекте! от официалов тоже толком ничего не добьёшься. звонил дважды и на один и тотже вопрос ответили по разному!:-| вот на 4 странице написано (охряняемые зоны авто. зоны с выдочей соответствующего извищания на брелок... последний пнкт -критическое падение напряяжения питания бортовой сети автомобиля.)
ВОПРОС; каково это значение? ( я забыл выключить магнитолу и у меня разрядился акум напряжени 11.8 авто не завилось и брелок не пикал и на табло небыло изоброжения !:mad:
еще ВОПРОС: есть функция закрыть авто без постановки на охрану? чтоб от автомагнитолы не срабатывала сига!

Без обид, даже комментировать не хочу. 2 вопроса взаимоисключающие друг друга...

ну куда нам до Вас профессор! вообщето вопросы вобще не связаны между ссобой!:-|

Добавлено через 6 минут

первый случай который я описал был как раз не специально я в попыхах не видел что магнитолу не выключил а звук был на ноль! и получилось так что я три дня не выезжал никуда аккум и сел. а второй случай я имею ввиду что кратковременно вышел в магазин к примеру на пару минут, чтоб не выключать майфун каждый раз а просто закрыть с пульта и чтоб датчик удара не срабатывал, закрыть без постановки под охрану, были случаи.

Эдуард356, порог напряжения находится в настройках системы и его может менять установщик. Стандартное значение - 11.5 Вольт. То что у вас машина не заводится при 11.8 говорит о необходимости проверить и возможно заменить аккумуляторную батарею, так как исправный аккумулятор спокойно заводит автомобиль даже при 11 вольтах. Тем более что у вас аккумулятор сел за три дня при полностью убавленном звуке на магнитоле, это уже не нормально.
По второму вопросу, закрыть авто без постановки на охрану есть два способа - либо штатным ключом либо перевести сигнализацию в режим "Валет".

Вот это я понимаю Человек! спасибо! большое! насчет аккума буду проверять! (перед зимой проверял плотность подзаряжал и нагрузочной вилкой проверял оба были в норме) у меня их два основной 55 А стандарт и дополнительный в багажнике на 35 А. там по мимо магнитолы саб усилок. кстати проверил авто на утечки все в пределах нормы. ноесть момент может кому пригодитца магнитола в выключеном положении тянет на себя, а снимаешь панельку и утечки нет, и регистратор тоже тянет.
насчет родного ключа он умер и не стал востанавливать поставил сигналку, давно хотел авто завод. стремно в холодной машине по утрам сидеть. а профунцию валет незнаю погуглю почитаю. еше раз Огромное Спасибо!

Добавлено через 7 минут

да понял очем идет речь (валет) это режим технического обслуживания!:-|