Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Как на 3910PRO откалибровать напряжение? Заранее спасибо.

Евгений, один из доступных вам способов - это прописать метки при эталонном напряжении 12 В на старой прошивке:
1. Откатиться на прошивку, например 2.31 и ранюю.
2. Войти на 1 подуровень программирования меток.
3. Подключить вольтметр и включить свет, смотреть на данные прибора, как только напряжение станет 12В нажать на метке кнопку на 3 секунды, сирена пикнет, на второй метке тоже на 3 секунды. После пика сирены нажать валет и перевключить зажигание для выхода из режима записи меток.
4. Вернуть прошивку на свежую.

Спасибо,а какие еще есть доступные способы?

Это самый простой, доступный и малозатратный способ для вас. Для чего делать калибровку? Заводская очень точная.

Надо обратиться к оф. представителям. Калибровка через инженерную программу занимает пару минут.

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

А вы калибруете 3910pro через инженерную программу?

Мы, да.

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

Прикольно... а нашим оф. представителям не достался инженерник под Pro

Значит не сильно хотели! Пускай запросят!

__________________
С Уважением, Григорий.
Фирменный установочный центр Pandora и PanDECT в Санкт-Петербурге.
(812)455-40-35
http://pandora-install.ru/
Вконтакте
Facebook
YouTube

Pandora-Install, доброго вечера, прошу прощения за беспокойство. Лада Веста, раньше (до того как прошивки научились читать ур.топлива по CAN), подключал аналоговым способом на INP4. После обновления кабель отрезал, в настройках запретил использование инп4. Но при заправке полным баком показывает 101% уровня топлива. Как его перекалибровать?