Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandect X-3110 (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=13274)

Цитата:

Сообщение от micado (Сообщение 190470)

Кнопкой на двери, это отпирание штаткой, а не сигналкой, но оно (неотпирание) возможно из-за сигналки, хорошо бы проверить когда сигналка в режиме ТО.

В режиме ТО - порядок. Если пользоваться брелком (или ключем) то "неотпирание" присутствует. Происходит оно если машина не увидела метку. Если увидела - отопрет сразу.

Цитата:

Сообщение от micado (Сообщение 190470)

Что еще можно попробовать - в таймерных каналах есть действие "открыть ЦЗ", событие "при снятии с охраны", условие "при выключенном зажигании" и задержка перед действием, пусть при каждом снятии, кроме когда движок работает, с задержкой, сигналка открывает ЦЗ второй раз. Может прокатит.

А вот это интересный момент, только я правильно понимаю, что к нему (тайминговому каналу) ЦЗ прежде всего должет быть подключен ?... не просто же так его там настраивать..

Цитата:

Сообщение от Spec-yug (Сообщение 190471)

Двойной импульс отпирания разрешить и всего то делов.

Пробовал, все тоже самое что и с одинарным импульсом, т.е. или срабатывает двойной или не срабатывает никакой :)

не просто же так его там настраивать..
именно просто так, никакого проводка назначать и подключать никуда не надо

Т.е. я захожу в любой блок таймерных каналов, допустим
4.7 Блок таймерных каналов № 7
4.7.1 Выбор канала - оставляю все "Запрещено"
4.7.2.1 Действие 1 = Открыть ЦЗ
4.7.3.1 Условие 1 = При выключенном зажигании
4.7.4.1 Событие 1 = При снятии с охраны
4.7.8.1 Задержка перед действием 1 = 1 сек
Так ??

так, только задержку побольше бы, допустим 3сек

Благодарю!!! Все получилось. Задержка 1сек робит :)

Ок, надо будет запомнить для креты

Техническая запись.
Все проблемы озвученные мной по данной модели при подключении на Polo sedan - неподдержка слейва на включенном зажигании и невставание в охрану после длительно открытого багажника, случились из за моей невнимательности. Подцепил одну моторную CAN и всё заработало на кодировке 1118. На том и успокоился

Когда как для моей комплектации нужно было подключать и вторую CAN на комфорт. После передключения и ввода кода 1115 всё заработало как часы. Более того, на 1115 кодировке заводом заявлено отсутствие статуса уровня топлива. У меня топливо показывает.

Здравствуйте. Имею сигнализацию Pandora 3110, проблема в брелке быстро садится батарейка, в истории постоянно про ходит Статус ВТ и значок блютуза (GPS модуля нет), скажите что это за статус и может из за него садится батарейка

Цитата:

Сообщение от CD75 (Сообщение 190644)

Обратитесь в ближайшее представительство Пандоры для диагностики брелока, стаус БТ не влияет на разряд батарейки в брелоке.

Доброго дня.
Вопрос по спарке 3110 и модуля RHM-03 BT. А вернее по настройке логики концевика капота. Попытался в студии настроить вход IN RHM как NC, однако логика срабатывания остается прежней, на замыкание. Т.е. при любой настройке NO/NC система даёт алярм на не взятую под охрану концевик капота если провод на массе. Что то с этим можно сделать? Хотелось бы иметь нормально-замкнутый шлейф при закрытом капоте.