3110 обновить можно. Замок капота скорее всего от ршм работает

Последняя прошивка ПО блока X-31×0*, версия 2.28 от 2020 года, я конечно обновлю, нет идей по опросу метки при ТО, которого наверное не должно быть?

В автозапуске работает Запуск №1 и не работает Запуск №2
Как это исправить?

Прошивка: VER2.46 X-3111BT

Добавлено через 1 минуту

Здравствуйте, Уважаемые эксперты и продвинутые пользователи!
Проконсультируйте пожалуйста. С авто получил пандект х3110. Вникаю постепенно, вот уже месяц как)).
По самой сиге, скачал приложения в телефон пандора онлайн, коннект и спец. Сранивал онлайн и коннект, не совсем понял отличия, оставил коннект.
В приложении не отображается положение авто, это по тому что GPS антенны нет, я так понимаю? Подключить можно, эту к примеру NAV-035 BT ?
Далее, в приложении есть возможность отображения значений TPMS. У меня авто с датчиками давления в шинах, но в приложении не выводит никаких значений, стоят прочерки.
Потом, по пандоре спец через ID вывел комплектацию с прошивками:
Board base х3100 v1.0; bluetooth v2.08 nrf 2018; базовая 1.27 2018; голос 1.23f361 2018 (что это?); board remote LCD dxl078 v1.1 ; board remote BTM760 v1.1 bluetooth v1.03 2018; RMD-5 v4.0
Получается прошиваю прошивками из архива на Х3100ВТ блютус модуль версия 2.25 от 31.10.22 и базовый блок 2.28 от 06.08.2020 , верно?

Здравствуйте!

Есть X-3111BT VER2.46 установлена на Creta I 2019, 1,6, автомат, кнопка старт-стоп. Постоянная проблема со связью из-за 2G модема в сигнализации.

Хочу перейти на более современную модель сигнализации Pandora c 4G модемом без замены проводки сигнализации. Хочется просто отключить блок X-3111BT и подключить новый блок сигнализации.

Посоветуйте пожалуйста модель сигнализации Pandora c 4G полностью совместимую по проводке и распиновке с X-3111BT.

Спасибо!

Надо обратится к региональному представителю, есть апгрейткомплек с X-3110 на VX3100, необходимо сдать старый блок сигнализации и брелок и за доплату получить блок VX3100 и брелок D-027.

Приветствую.
Прошу помочь разобраться в проблеме.
Имеется мазда cx5 с установленной сигой pandect smart bt gsm с подкапотным реле и замком капота. Последнее время стал быстро садится АКБ, решил проверить авто на потребление в режиме охраны и получил интересные цифры. Через 5 минут после постановки на охрану авто потребляет 0.09-0.13А, как только я слегка ударю по машине чтобы сработала сига по удару, потребление поднимается до 1.75А и через 2 минуты падает до 0.04А и так и держится.
В чем может быть дело?
по ссылке видео процесса замера.
https://share.icloud.com/photos/0cbj...iWqqzWJq-qfNRg

0.04А отличный ток утечки. Может сначала аккумулятор проверить? Вообще машины могут засыпать до 40минут, не помню уже как у Мазды, лет 5 назад у их дилеров работал. В подавляющем большинстве случаев причиной разрядки аккумулятора является сам аккумулятор, если еще Мазда с i-stop, то часто на них аккумуляторы бывают дохлые.

elMax42, С 0.04 согласен. Но почему такое потребление наступает только после тревоги по датчику удара? опыт делал несколько раз и результат был одинаковый.

Я бы даже не задумывался почему так происходит, ток утечки это не только сигнализация, но и сам автомобиль. Сигнализация это инородное тело в автомобиле, главное что автомобиль засыпает и ток утечки отсутствует.