s544836, х3110 имеет и GSM и Bluetooth, так что приложение будет работать хоть из Австралии, главное чтобы машина находилась в зоне покрытия GSM.
Автозапуск во всех сигналках Пандора-Пандект оплачивается дополнительно.
Сложность и стоимость автозапуска варьируется от просто запрограммировать до дополнительных работ на пару дней

Конечно же где работает GSM там там возможно управление в голосовом канале или через приложение, если есть Интернет соединение.

Для конечного пользователя от 3910 различия фактически в том, что в 3110 нет возможности подключить микрофон для прослушки салона.
Но в плюсах использование bluetooth в качестве интерфейса работы меток и безпроводной периферии дает возможность использовать смартфон.

Ок, спасибо всем за ответы.

Да реально автозапуск поставить сопоставимо с установкой сигналки, даже может сложней если делать грамотно полностью дублируя замок зажигания, а не как некоторые тупни перемыкают разные линии наглухо потому как вроде как им кажется что они одинаковы...@=

Про установку на машины с CAN шиной и кнопкой старт стоп не в курсе, там может быть проще чем по аналогу.

Да будете ставить посчитайте число каналов, на 3110 сделали все впритык, сам с трудом уместил что хотел.

Всем привет!
Не пинайте если что не так :) , первый раз являюсь владельцем авто с Пандорой.

Прошу проконсультировать.

У меня авто (Мазда СХ-5, 2 поколение, 2017 г.в., АКПП) с бесключевым доступом, очень удобно было пользоваться.
На днях установил Pandect X-3150.
Установщик отключил Slave режим и сказал что это дополнительная "дыра" в охране автомобиля. Теперь бесключевой доступ для меня оказался - бесполезная штука. Мне приходится ставить на охрану и снимать с охраны только брелоком сигнализации, стало намного неудобнее.
Действительно ли имея сигнализацию Pandect X-3150, для надежности нужно отключать функцию Slave режима?
Возможны ли какие-нибудь настройки, чтобы включить Slave режим и продолжать пользоваться бесключевым доступом, но при этом обеспечить безопасность автомобиля? Например включить Slave режим и активировать метку и/или смартфон как метку? В таком случае как я понимаю, даже если граббером считают канал штатной охраны, вскроют авто, но угнать его не смогут, так как метка не даст завести двигатель. Есть ли какие-то нормальные решения со Slave режимом.

Второй вопрос который интересует, это активация метки сигнализации и использования смартфона в качестве метки.
Если активировать обе эти метки, то как сигнализация будет искать связь с обеими метками, или ей достаточно увидеть одну из этих меток? Нужно ли мне носить и метку и телефон? Если сядет батарейка в метке, то смогу ли я воспользоваться только смартфоном для снятия с охраны и использования авто?

И последнее, я же правильно понимаю, что подключив метку и/или смартфон, активировав режим HANDS FREE, не активировав режим Slave я смогу реализовать следующее:

- вышел из авто, нажал на кнопку дверной ручки (бесключевой доступ), у меня закрылся центральный замок, активировалась штатная охрана.

- отошел на некоторое расстояние, сработал режим HANDS FREE и машина встала на охрану Pandect X-3150

- подошел к авто на некоторое расстояние с меткой и/или смартфоном, сработал режим HANDS FREE и авто снялось с охраны Pandect X-3150

- я нажал на кнопку дверной ручки (бесключевой доступ), и открылась машина

- я завел двигатель и уехал.

Возможно ли такая работа? Какие нюансы есть в такой схеме, в плане безопасности?

Optimist86, марка автомобиля / год выпуска / тип кпп.

Мазда СХ-5 (2 поколение, 2017 г.в.), АКПП

включить Slave постановку, снятие .
запретить снятие с охраны без метки. дыра закрыта.
это простой вариант. есть посложнее: блокировка штатного радиоканала. но ваш установщик навряд ли настолько компетентен.

Добавлено через 2 минуты

достаточно будет увидеть 1 из меток.
Slave удобнее намного

Добавлено через 3 минуты

включить режим иммобилайзера, включить блокировки без метки по движению. тогда заводиться без метки авто будет, но заглохнет при начале движения

Включить постанову в охрану по слейву, включить запрет снятия с охраны при отсутствии метки (п. 1.9.7 в студии)
Можно, но, на мой взгляд, метка в разы стабильнее работает. Телефон можно использовать на всякий случай.

В целом логика понятна и имеет право на жизнь, но на мой взгляд, лучше использовать выше описанный вариант.
Безопасность не в том какой режим работы вы выберете, а в реализации охранных функций, например блокировок двигателя. Если они качественно сделаны и все настроено и протестировано, то автомобиль не уедет, даже если угонщику отдать ключ от автомобиля.

Comoff,

Voxtor,

Ух, ребята! Вы просто монстры!!! :-)
Спасибо большое, в субботу буду установщика мучить.