Так просто пробовали. Народ пытливый.

Feel, может и на 3910PRO одновременно RMD6 и RMD8 работать могут? :-) Не пробовали случайно?

Не. Мысль была. Непонятно как каналами рулить. Если бы можно было нумерацию каналов менять прям в РМД , то можно бы.

Возможно, инженеры сделали, а до тех. поддержки не донесли.
А вообще, у них (ТП) ответ не совсем корректный, они всё про этот релейный модуль в комплекте, то что он есть -это замечательно, но он не добавляет каналов, их как было 9 так и есть.
Не у всех же машины, где всё читает по CAN, и только запуск по силе.
В реалии же, они (каналы) ой как быстро кончаются.

Еще и входы при нормальных хотелках очень быстро кончаются :-) Особенно без CAN.

Apex, иначе все будут всё знать... Привилегированных никто не отменял.

peit, Тсс, тихо-тихо, а то отключат свет и газ. С техподдержкой в НСК и МСК сами знаете как.
Помните споры про второй термодатчик в 3250? Которого..., не было. ;) А 3290? А 5, 6, 7 канал?
А ещё советую вспомнить про незаслуженно забытый RMD-7, в свете последнего перерубания привычек установщиков и модельного ряда. (Правда в совпадении алгоритмов возможны траблы)
Я до сих пор в трансе и в ожидании флагмана в реальности. Уже год как...

deavil, к сожалению, алармтрэйд не интересны машины без кан.
Спасибо привилегированным, что иногда их молитвами и простым перепадает, функционалом.

Говорят, на просторах интернета есть самодельные кан-модули, имитирующие скажем BMW X5, как у Тихонова когда-то был, или скажем ниссан. Т.е. Кан-модули наоборот. Их, почему-то, тоже алармтрейд делать не хочет, зато рмд мы видели уже 4 модели. Теперь, утверждают, что РМД 5м - наше всё, привыкайте короче. Все новинки будут с ним.
Значит рано или поздно придут скажем к блоку BCM(макси-CAN-модулю) - Pandora BCMUniversal (TM). Другого пути нет, когда основной блок размером со спичечный коробок. Более того, у них в ассортименте он уже существует(в виде прообраза), называется почему-то, модулем прицепа и прошивка в нём какая-то не та, лампочками управляет, видимо "ту" написать некому, руководство такой задачи не поставило, продавать этих модулей в пять раз больше... Ещё все ждут выносной акселерометр, в жестяной коробочке. Прям молиться на это надо! Ждут антеннку, под "свободные руки" от Алармтрэйда... И всё это тянется со времён Pandora DXL-3300

Зато новинка: https://alarmtrade.ru/razrabotano-in...power-booster/
Вещь хорошая будет, восполнит потери энергии при попытке поиска недостающего функционала. ;)

P.S. Я за позитив и за Пандору, если что. Они молодцы, когда захотят. Просто коробит очень часто... :( Обидно за очень многое.

Здравствуйте, знающие люди! Я пользователь, а не установщик, и мне важно ваше мнение. Планирую поставить Х3110 или Х3150 на Тигуан 2017 м.г. дизель. Хотел бы задать несколько вопросов:
1. По вашему опыту, пропали ли глюки с датчиком удара с последними прошивками? Какие еще в ней есть косяки? Можно ли уже эту сигналку спокойно ставить, или будут танцы с бубном?
2. Какое у нее энергопотребление? Действительно ли оно меньше, чем у платформы Пандора 37хх? Для меня низкое энергопотребление критично. Если к ней добавить gps-модуль 035, насколько поднимется энергопотребление?
3. Когда появится модификация с 3G модемом?
Заранее спасибо за ответы

Отличный выбор, обхода для запуска пока нет к сожалению, но если появится, то в этих системах раньше чем в любых других
1 именно по опыту - по датчикам глюки исправили, но в настройке датчиков есть своя особенность
2 потребление однозначно меньше чем у платформы 39ХХ, и в метках тоже, NAV-035BT на потребление влияет незначительно
3 про 3G не знаю

Ну почему же нет сразу, может и есть , просто не тестировали пока))))

Странно, что Х3110 и даже Х3150 стоят на несколько тысяч дешевле, чем Х19003G, хотя они идут с брелком. В Х1900 есть GPS, неужели из-за этого? Не может же быть, что навигация настолько дороже брелка. Может быть, между ними есть еще какое-то принципиальное различие?

ага, есть отличие - размер блока х-1900 примерно с метку, это сколько-нибудь стоит

Можно ли обновлять прошивку в Х-31хх "по воздуху" - через блютус или жпрс, как это позволяет делать Старлайн?

В теории РМП 03 должен по воздуху коннектиться, на практике пока непроверял) А зачем вам обновление как у старлайна? В Панде нет таких постоянных глюков из за которых периодически требуется обновление ПО)

Ну так пока Х-3110 до ума довели, уже несколько прошивок вышло. Когда автозапуск нового Тигуана сделают, наверное, тоже обновление появится.

Добавлено через 3 часа 12 минут

А кстати, насколько критична разница между 2G и 3G модемами для сигнализации? Насколько там большие пакеты для передачи? Насколько меняется энергопотребление?

объем пакетов значения не имеет, а вот доступность каналов связи в условиях загрузки базовой станции и вообще наличие 2G у операторов, имеет

То есть 2G может работать нестабильно, и модем из-за этого будет постоянно пытаться пакет переслать? Соответственно, и энергопотребление может постоянно высоким оставаться?
Сейчас в Пандекты МТС кладут? Для условий Москвы эта проблема критична?

Речь не о нестабильности работы по 2G, а о постепенном уходе устаревшего стандарта. Развивать GPRS, там где он уже развернут, точно не будут, а в новых сетях кое-где и вообще не будут использовать. Как пример теле2

Добрый вечер! Не могу подключиться по воздуху к X-3110, AlarmStudio не конектится!!! Припереходе на 10-й уровень, сигналит 5-ть раз, Есть секрет....? Настройки по ВТ -минимальные.

3110 не конектится по воздуху

За , что боролись, на то и напоролись! Не ожидал!!!снял 3700, и попал опять 10 лет назад. Нах делать такие"обрезаные" варианты сигнала. 2.4 Гц, а контекста -нет! Даже 4300i конект по воздуху возможен.....(если скажете 3110- бюджетная).

31xx "управляется" по воздуху, так правильнее. Только воздух там другой, стандарта BLE (BT 4+). И самые "ходовые" настройки доступны в мобильном приложении.

Для более сложных - используется USB.

В pandect x-31xx есть ограничение по управлению и настройкам в приложении на IOS по gprs и bt?
При наличии gps треки рисует?

НАсчет IOS не скажу но скорее всего так же как и на андройде, настройки идентичны что BT, что GPRS.
Треки будет рисовать но при подключении приемника NAV035BT, без него местоположение в приложении найти неможет.

Спасибо, тоесть приложение не урезанное как это было раньше на pandect? По сравнению с 3910.
И ещё вопрос, насколько стабильно работает реле BTR-101 в отличии от RR-102?

Приложение перестало конектится по блютуз. Пишет что надо удалить контекст на удаленном устройстве. Кто нибудь знает что нужно сделать?

Bladius, насколько я помню, когда в "поиске" видите свою систему, нужно не подсоединяться, а нажать на 3 точки в правом углу и там должен быть пункт очистки контекста.

Приложение полноценное. Насчёт стабильности вопрос странный, с 102 проблем никогда не наблюдалось, с 101 езжу месяц при том что засунул его достаточно глубоко для проверки, все отлично, плюс могу мониторить его состояние через приложение.

Ясно, спасибо за ответ. По rr 102 была у меня засада один раз, иногда не определялось, пока не поменял место установки. С bt ещё не работал, поэтому собираю информацию.

Да в поиске есть такое но там нет никаких действий возможных. Написано просто что контекст не синхронизирован....попробую позже .

Доброго времени суток, установил на ладу весту эту сигнализацию, пока изучал приложение отключил пункт "работа в роуминге" в результате чего отвалилась gsm-связь. Изменение настроек через блютуз ничего не даёт. Можете подсказать, что мне делать? В сервис ехать, чтобы они через usb поменяли, или есть ещё какой-нибудь способ вернуть все как было?

То же самое! сделал заново сопряжение через кнопку заработало,но через 2 дня опять перестало подключаться.

Некоторые модели телефонов некоторых производителей в младшей ценовой линейке (и вроде даже Самсунг) периодически могут "менять свой BT идентификатор". Это я своими словами пересказал смысл разговор с знающим человеком. Что-то типа урезанного, не лицензионного блютуса с динамическим ID. За точность терминов не отвечаю, только уловленный мною смысл. Т.е. телефон, через некоторое время вдруг может стать "чужим" для охранной системы.

Было-бы неплохо, если бы в описании такой проблемы (соединялось Х дней а потом перестало) люди указывали бы модель телефона и версию андроида. Возможно, такая, более подробная статистика, способствовала бы появлению "лекарства", если это конечно возможно в принципе.

;-) было бы очень хорошо.

телефон samsung s7 edge, андроид 7.0, через 2 дня пропадает соединение.

Товарищи, выбрал данную сигнализацию и установил в сервисном центре г.Оренбурга pandoraavto.ru.
Не знаю, что не так, пока пытаюсь собрать хоть какую то информацию и понять, где правда....
Машина VW Tiguan 2014 года (дизель), на борту имеется штатная сигнализация Тигуана, пандора установлена в слейве с кодом 1127.

Если закрыть машину штатным брелоком, а потом запустить дистанционно двигатель, то штатная сигнализация Тига срабатывает и пищит.
Если закрывать машину Пандоровским брелоком (ну или с приложения в телефоне по GPRS), далее, дистанционно запустить двигатель, то штатная сигнализация Тигуана не срабатывает (ведь она и не включалась), т.е. всё нормально. При этом при закрытии с брелока Пандоры не закрывается лючок бензобака! (ну и чувствую CAN шина не сразу уходит в сон, да и вообще, уходит ли....).

Установщики мне говорят, что так оно и есть, что ситуация в ближайшее время решится прошивкой...
Судя по drive2.ru у многих установлены аналогичные сигнализации (3150, 1900 и т.д.) и Слайв режим прекрасно работает, запуск дистанционный двигателя не вызывает срабатывание штатной сигнализации Тигуана.

Как решить данную проблему? Нужен режим Слейв Пандоры для использования штатного брелока машины и не срабатывание штатной сигнализации после автозапуска двигателя.

Шнурок УСБ выведен от сигнализации, Alarm Studio установлен на ноут. VagCom и VAS5054a в наличии. Помогите.

ПС: ну и хотелось бы настроить так, что при автозапуске не включался свет, магнитола, приборы не загорались, это можно настроить? установщики мне ничего не смогли толком сказать.

ПСПС: версия прошивки Пандоры 1.15. Аларм студию самостоятельно пока не запускал...

машина с кнопкой или ключем ?

Машина с ключём.

свет наверное решабельно .магнитола наверное тоже .KI будет работать .в любом случае .

Верно ли будет опробовать следующее для сигнализации в Slave режиме, для машины с ключом:
1. Подключаем ноутбук к USB-разъему сигналки, включаем зажигание, кнопкой valet набираем 4-значный код, после чего в Alarm Studio меняем:
1.1. в «IV Настройки CAN-шины» выбираем «Выбор марки и модели автомобиля» и ставим там 11 27
1.2. В «IV Управление штатными устройствами по CAN- шине» устанавливаем «Штатной охранной системой» = разрешено.
1.3. Сохраняем настройки нажав кнопку «Записать».
1.4. Выключаем-включаем зажигание.
2. Через VCDS:
2.1. В 9 блоке → кодирование → длинное кодирование → 6 Байт → 2 бит → включить - "Открытие через дверной замок включено" (возможно не потребуется?)
2.2. В 9 блоке → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 2 бит → включить - "Управление брелоком ключа при включенном зажигании включено"

Или это всё бесполезная трата времени?
ПС: не уверен, что настройщики поставили 1127, они мне этого не показывали, поверил им на слово.

ПСПС: я не понимаю, зачем поставил сигнализацию и получил весь это геморрой с лишними брелоками, лишними метками...да при этом ни хрена толком не работает, а хотелось всего лишь автозапуска дистанционного и родного штатного брелока машины........

2.1 не нужен .как и 2.2. 1 .на выключеном зажигании .вводим пин .