peit, так это неправильно что ли?? Как сделать, подскажите пожалуйста.
В техподдержку Вам звонил, на электронную почту писал, ответов не было.

В Вагах для обхода подключать за приборкой.

Владимир, проясните пожалуйста: какой кан куда?
Первый на бодик, второй на приборку?или наоборот?

Обход иммо за приборкой КАН2.
В Вагах иммо в приборной панели.
КАН от приборки заходит в гейт.

Второй КАН, действительно для обхода, и он может быть как за приборкой, так и под рулевым валом (у меня на пассате Б7 был под рулевым)


d444, Сделайте подключение за приборным щитком, как сказал Михаил.
Возможно решится вопрос со снятием штатки во время ДЗ.
А потом сообщите нам о результате.

Тех поддержка не моя, а алармтрейд, я просто номер вписал в подпись, что бы людям не пришлось искать номер.

Спасибо огромное за советы. Обязательно отпишусь.

По любому этот КАН шел из приборки на гейт.
Иммо в приборной панели, приборная панель аппаратно периваривает данные транспордера и транслирует в гейт.

Может я не совсем понял вас, но на той машине которую делал я (бпассат Б7) на приборке не заработал, т.к там даже цвета другие были...
заработало только при подключении под рулевым...

ну так то архитектуры машин разные )).

всем привет. пандект 3150 иногда теряет связь с брелком. на брелке мигает rfm и пищит. стоит нажать chek на брелке, связь восстанавливается. теряет связь не всегда, но происходит периодически. зависимости не выявил. как устранить эту проблему? раньше работало все нормально.
еще вопрос. залез в алармстудио. там есть пункт rf-модуль. так там он выкручен на всю (120 вроде), а заводское значение написано что должно быть на 20. может в этом проблема? с человеком кто устанавливал уже нет связи.