Форум по автобезопасности -
автосигнализации

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...1e6c158313.jpg


Вот такой скриншот

Добавлено через 3 минуты

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...9d5774820a.jpg

Вот такая ошибка

Добавлено через 3 минуты

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...0a502578e1.jpg

Вот такая ошибка

Тут можно только одно посоветовать это найти нормального установщика, вообще не понятно что там напрограммировано и откуда взялся датчик газа на Хонда Стэпвагон. Если всё правильно подключено и запрограммировано, то на Хондорях всё работает хорошо.

Всем привет!

У меня Субару Форестер 5-го поколения (кнопка Старт-Стоп), на нём стоит 5 лет назад установленная дилером система Pandect X-3110 + Nav-03.
С наступлением зимы стал быстро разряжаться аккумулятор авто - за 2-3 дня напряжение садится до уровня 12.0 V. АКБ свежий.
GSM канал изначально работал, потом начал глючить и с тех пор уже несколько лет не работает, "абонент недоступен", средства на СИМ карте имеются в достатке.
Никаких других устройств в авто нет, поэтому в расходе заряда подозреваю сигнализацию.

Подскажите пожалуйста, как лучше поступить в этой ситуации, может ли сигнализация столько "пожирать" и как это диагностировать?

Есть ли смысл пытаться отключить модуль NAV?

Поможет ли замена СИМ карты? Где в Питере можно купить СИМ-карту Мегафон, подключенную к правильному тарифу? Куда лучше обратиться для установки СИМ карты - к моему дилеру Субару или в АлармТрейд?

Заранее спасибо!

Доброго дня!
Попытался привязать новое мобильное устройство, получилось. Но! после этого сигнализация перестала реагировать на кнопку Start-Stop (ну чтобы включить зажигание, сохранить настройки и выйти из режима программирования). В конце концов, после танцев вокруг неё что-то произошло и сирена издала несколько не характерных звуков и вроде вышла из режима программирования. Реакция на кнопку появилась. Вот только двигатель не запускается . 1 нажатие- вкл. АСС, 2 нажатие - вкл. зажигание, 3-е - всё выключается, хоть жми на тормоз, хоть нет. До этого при 3-ем нажатии для запуска двигателя тормоз нужно было удерживать.
Лоханулся- не сохранил файл настроек перед записью нового устройства. Да ведь для сопряжения не нужно было подключать комп или смартфон, делалось кнопкой Valet. Самое интересное, что дистанционно (через инет и ВТ) при включенной охране (как и положено) двигатель запускается. Подхват зажигания (мягкая посадка) работает. а кнопкой- ХРЕН!!
Сигнализация Pandect-3110, кнопка Start-Stop реализована через неё (сигнализацию) програмно, родной не было. Кнопка чисто физическая, нормально разомкнутый контакт. HEALP PLEASE!!!!!*
Заранее благодарен