Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Спасибо за ценную инфу. Но хотелось бы заметить.
Пока подобные знания будут передаваться из уст в уста, а не прописываться в штатных инструкциях любой из непосвященных установщиков автоматически попадает в список "горе". Ну и на посвященных нагрузка растет. Клиент то, даже самый пытливый, без инструкции будет дергать в первую очередь своего установщика.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Ржавый концевик, согласен. Но если описывать все возможности и особенности Пандора, то толмут будет в нескольких томах, а учитывая что функционал постоянно меняется, это просто не реально.

Spec-yug, при всем уважении не могу согласиться. Описать надо абсолютно все реализованные функции и выложить информацию на сервер. В бумажной инструкции достаточно дать описание списком, чтобы хотя бы был шанс узнать о решениях разработчика.
Но в данном конкретном случае очень волнует другой вопрос - а зачем оно вообще надо?! Единственное что пока приходит в голову, для возможности приведения показаний системы к клеммам акб - типа откалибровал когда на акб ровно 12В и получил точняк, где бы ни взял питание.

__________________
www.pandora.center

Spec-yug, Спасибо! Откалибровал показания напряжения, теперь все четко показывает, как на мультиметре.

Добавлено через 2 минуты

Еще возник вопрос. На X-3110 возможно подключить доп датчик температуры, для окружающего воздуха, по CAN поддержки нет. Если это возможно, то, опишите пожалуйста порядок действий.

Spulse, не очень понял с какой стороны у вас нет поддержки по can
Со стороны pandora в настройках такая поддержка предусмотрена. Видимо модель вашего авто не выводит в can. У меня кана пока нет, я по другому пробовал. Внутренний датчик блока конфигурировал как датчик салона. Выносной датчик блока как датчик двигателя, а датчик подкапотного блока как датчик окружающего воздуха. Всё прекрасно работает при выводе на смартфон и на сайт. Но на брелок (у меня 3150 и там брелок D-707) температура окружающего воздуха не выводится. Вернее выводится какая то хрень.
Возвращаясь к недокументированным возможностям. Пока пытался эту бажину забороть, наткнулся на данном брелке на две настройки ни разу не упомянутые в тексте. Да и в принципе мануал написан в стиле письма дяди Фдора из деревни. Как то всё раздергано, то лапы ломит, то хвост отваливаются. К пониманию заложенной концепции приходишь интуитивно. Потому что на уровне железа всё работает гораздо логичней чем в инструкции. Должно быть к составлению мануалов в pandore привлечены не самые продвинутые товарищи.

__________________
Меня постоянно преследуют умные мысли... Но я быстрее!

Сигнализация не умеет температуру ОКР. Воздуха моего а/м опрашивать по Can. Подкапотеого модуля у меня тоже нет

Ставили 3 дня на Honda CRV
Метка подключена - двигло не блочит в отсутствие онной. С телефона включали метки - толку нет.
Багажник как-то приоткрывает, а по нажатию кнопки чтобы открыть машина сигналит и не открывает его до конца.
Постоянно срабатывает педаль тормоза по CAN шине. Из-за этого при постановке на охрану почти всегда ругается и автозапуск лучше не использовать.

Может кто подскажет по этим моментам? В понедельник обещали подправить.

__________________
Устройство должно решать проблемы, а не создавать их!

maxya, кто обещал подправить в понедельник? На лицо неправильная установка.

ПОдскажите , почему сига при звонке на неё иногда воспринимает команды ,а иногда нет?То есть допустим утром звоню на нее и ввожу команду 123* (запуск двигателя) и она запускает ...а вечером могу позвонить и она будет игнорировать любые команды

Проблема передачи DTMF сигналов