Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Так и сделал в итоге. Поставил алгоритм обработки акселерометра F. Датчики удара откалибровал на 60-65. Теперь всё как надо! Но в техподдержке мне действительно не помогли, порекомендовав разобрать место установки и убедиться, что блок притянут к балке стяжкой, а не болтается на проводах. Ну, а установщикам вообще позор... Не поленились 1,5 часа возиться с заменой блока/реле/прошивкой,тестами . И это они ставят каждый день по многу раз, а настроек не знают.

Тоже обратил внимание, что чувствительность стояла на max а срабатывает только когда хорошенько по колесу ударишь.....
Поменял режим с J на М и выставил уровень на 65 предупредительную зону и стало от легкого удара срабатывать как и должно.
Спасибо за подсказку!

Вот еще вопрос знатокам:
В настройках нашел двойне открытие и закрытие замков при постановке и снятии с охраны, замки соответственно щелкают по 2 раза. Не нравится мне то, что при такой настройки и замки щелкают и световая сигнализация срабатывает по 2 раза.
Может кто объяснить как от этого можно избавиться?
Я так понимаю это сделано для управления Пандорой, но тогда какой смысл от слейв-режима?
Для эксперимента отключили двойное открытие/закрытие и со штатного ключа Пандора уже не работает. Так и задумано или проблема в подключении?
Авто Мазда СХ5 2018.

Граждане помогите решить вопрос.
Skoda Superb 2018
1) Убрал из настроек авто опцию складывания зеркал, но при постановке машины на охрану они все равно складываются
2) После автозапуска датчик двери KEYLESS не реагирует на прикосновения. Приходится открывать машину с брелка сигнализации - но машина при этом глохнет - хотелось бы полноценно пользоваться бесключевым доступом.

Можно ли настроить данные функции сигнализации с брелка? - дилер и ближайший сервисный центр Пандоры - 200 км от моего города.

Писал по поводу чувствительности ,ответа не дождался пока не наткнулся на настройки акселерометра.

Добрый ставлю эту сигналку на киа мохав 2012 года . проблема следущая - при автозапуске если устанослен в сигналке режим старт стоп загарается панель как при включении зажигания . на запуска не происходит . пишет техническая ошибка
если выставить в режим ключа а не кнопуи все тоже самое но пишет отсутствует нейтраль . машина с акпп.

Провода(сила ) куда подключены ? Кан куда подключен ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

все по карте устанвкии из файл сервера can видется - состояние дверей и т. п
силовые зеленый коричневый с силовой с пандоры зажигание синий- оранжевый зажигание 2 . красный тонкий стартер . выходы прописаны так же

Тогда вайл настроек .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

вот мысль возникала может какой из входов указать нейтраль и жестко на землю повесить NC ? может оттянет

Добавлено через 4 минуты

вот еще вопрос для мохава более нового вообще несмотря на кнопук АЗ рекомендую выставлять в ключевой режим - тут же в карте установки . может и на староя 2012 года тоже идти по этому пути ?