Форум по автобезопасности -
автосигнализации

блин ..Спасибо . все время по привычке глушу на тормозе.

Описанную процедуру нужно произвести только в случае интеллектуального турботаймера, для того чтобы сымитировать агрессивную езду и проверить работает ли турботаймер. В дальнейшем, если оставите интеллектуальный режим, после поездки, если пандора решит что нужно активировать турботаймер, она его активирует, если нет - то нет.
Лучше всего запретить интеллектуальный режим, как советует Spec-yug, и установить время работы турботаймера в 2 минуты (вполне достаточно). А дальше как он описывал выше, в посте 1336.

огромное спасибо всем ответившим . чисто теретический вопрос кто что на дизеле блокирует ? чисто теоретически можно удаленно глушить . что рвать конкретно по kia mohave ? боюсь экспериментировать

Скиньте email, отправлю схемы и описания для реализации блокировок.

tukan, отправил.

Спасибо огромное .
ON/START Input в разъёме BEK-IF я так понял не даст завести ? глущшить через него не полчится

Получится.

тогда штатной релюхой из комплекта можно нормально замкнутым . с радиоканалом лучше не связыватся . согласен

Уважаемые шарящие люди, пожалуйста помогите советом. Сразу скажу, что не установщик . Обратиться некуда установщики-не знают,пандора по телефону говорит, что пиши на почту, почта-игнорит. Машина рио4 ну или солярис2(думаю аналогично).3110,rhm-03bt,btr-101

После длительной охраны (около 10 часов) на зажигании горит лампочка скользской дороги и не заводится (так как стоит блокировка по кану, когда ее не было,то заводилась с горящей лампочкой). Если ввести пароль валидатора на зажигании (в случае когда сработала блокировка)при этой горящей лампочке, то все лампочки тухнут(типа эура), а эта все равно нет. Если вынуть ключ и при след. попытке все будет норм. После автозапуска очень редко она горит(о нем позже), а если сам с утра заводишь, то почти всегда. Естественно дело не в неисправности машины.

Автозапуск. Не работает валидатор при мягкой посадке(когда открыл с брелка и не заглушилась, а повернул ключ, ввел пароль и поехал). Делаю все вроде как положено, но валидатор не пищит и при движении-тревога.
Кнопка аналоговая(кнопка давления в шинах ТМРС или как-то так). Установщики сказали-смириться и поставили вариант глушить машину при открытии. Не очень устраивает. И вопрос про ключи. Мне сказали родной выкидной не подходит для снятия охраны, когда машина на автозапуске, это действительно так? Только брелок,метка,приложение

Просвятите в эти вопросы, так как сказали, что это так у всех и нам пофигу