Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не надо разрешать авто с кнопкой старт/стоп

Да он даже с картой не ознакомился 100%

Добавлено через 7 минут

И телефоны из конфига не убрал и пин )))

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Спасибо получилось! С картой ознакомился, сам себе ставлю.

__________________
Mazda CX-5

Добрый день!
Автомобиль Toyota Camry XV50. Установлена автосигнализация Pandect X3110BT, модуль HM-06 (предположительно) и замок капота DefenTime с электромеханическим приводом.
С недавнего времени перестал подаваться управляющий сигнал на открытие и закрытие замка. При включении зажигания и при отключении ( с выдержкой времени 10 сек) , при нахождении метки в зоне видимости , замок не закрывается и не открывается, как ранее. Работа замка была проверена имитацией управляющих сигналов на выводы, на выводы замка (сигнал открытие и закрытие) подавал +12В от АКБ и ноль на корпус. Менял полярность. При проверке замок капота срабатывал на открытие и закрытие как и должен.
Складывается предположение, что перестали приходить управляющие сигналы от модуля управления замком капота HM06 или управляющий сигнал от основного блока сигнализации, (разрешающий открытие замка при обнаружении метки и включении зажигания).
Прошу помочь советом, как проверить работу сиги и блока управления замком капота? Может быть сброс к заводским настройкам поможет? ( в проводку не лазил, 5 лет замок капота отрабатывал на ура)

Добавлено через 8 минут

Добрый день!
Автомобиль Toyota Camry XV50. Установлена автосигнализация Pandect X3110BT, модуль HM-06 (предположительно) и замок капота DefenTime с электромеханическим приводом.
С недавнего времени перестал подаваться управляющий сигнал на открытие и закрытие замка. При включении зажигания и при отключении ( с выдержкой времени 10 сек) , при нахождении метки в зоне видимости , замок не закрывается и не открывается, как ранее. Работа замка была проверена имитацией управляющих сигналов на выводы, на выводы замка (сигнал открытие и закрытие) подавал +12В от АКБ и ноль на корпус. Менял полярность. При проверке замок капота срабатывал на открытие и закрытие как и должен.
Складывается предположение, что перестали приходить управляющие сигналы от модуля управления замком капота HM06 или управляющий сигнал от основного блока сигнализации, (разрешающий открытие замка при обнаружении метки и включении зажигания).
Прошу помочь советом, как проверить работу сиги и блока управления замком капота? Может быть сброс к заводским настройкам поможет? ( до неисправности в проводку не лазил, 5 лет замок капота отрабатывал на ура)

Только не сброс на заводские!!!

В общем через Пандора спец подключился, проверил настройки, стоит логика управления замком капота 1. Сигналка видит концевик капота.
Есть мнение что слукавил о типе модуля управления замком капота... В документе на комплектацию нарыл инфу, что стоит модуль RHM-03BT с контроллером HM-06....как по факту только вскрытие покажет... В подкапотном пространстве не обнаружил модуля RHM-03BT..., Но в Пандоре спец программа видит основной блок, метку и модуль RHM/сирена и с ним нет связи! Проигрался с настройками логики управления замком капота, попробовал менять сигналы концевика капота с нормально открытого на нормально закрытый в аналоге и в кане.эффекта ноль. Пробовал скидывать клемму на 10 мин, не помогло. Похоже придется искать сам модуль и проверять на нем питание

Раз нет связи, то проблема найдена. Осталось найти РШМ и проверить его.

Имеется DMS-100bt. Чтобы прописать ее надо попасть на 23/24 уровень. Как бы я ввожу пин на вылете чтобы попасть в меню программирования, Держу валет до двух писков, а дальше я в ступоре. Как нажать без паузы. Как бы я не нажимал все не так( светодиоды увидеть не могу кнопку не вытащить так просто. Может есть видосы какие как кто это проделывает либо словами сможете обЪяснить.

после второго пика сразу отпустить кнопку и тут же, с паузой менее секунды, начать жать на неё три раза . можно просто 23/24 раза нажимать (пауза между нажатиями меньше секунды) . прошивка в блоке должна быть не старой.

Добрый день сигнализация x 3110 ставим на Rav 4 prime , или она же Plug-In Hybrid 2021 от обычного гибрида пины и цвета проводов различаются, электрических схем нет от слова совсем, может кто может помочь?