Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тут кто-то писал, что надо убавлять не настройки датчика удара, а настройки датчиков движения/наклона. Также можно попробовать сменить алгоритм обработки акселерометра.

__________________
Pandora UX-4G + RHM-03BT на KIA RIO 3

Сигнализация DXL 5000 (старая). А история точно такая же: ложные срабатывания предварительного датчика удара. Причём сильно загрубление не помогает.
Доходит до того что иногда ночью срабатывает каждые 2-3 минуты! Как по часам.. один раз в течение двух часов (после был отключен).
Машина стоит всегда на одном месте (со связью хорошо) и погодные условия одинаковы. Не сейсмический район
Связываю это с потерей сигнала связи с сервером. Всегда когда захожу приложением в момент проблем приложение отображает что нет связи с машиной. ВСЕГДА.
К великому сожалению, пандоровцы не предоставляют возможности оповещения или хотя бы просмотра истории потери/возобновления связи "машины" с их сервером.

Добавлено через 2 минуты

Добавлю. Так как сигналка "старая", то прошивка тоже старая. И раньше не было такой вакханалии. Были ложные срабатывания, но одиночные.
Это означает что ошибка давно в прошивке и сейчас проявилась из-за каких-то изменений взаимодействия с сервером. Других причин выдвинуть не позволяет простая логика.

если сигналка старая- смотрите куда она прилеплена .ни железо ни прошивка не менялись - остается только логически предположить - сместилась ....

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Т.е. автомобиль стоит на ровном месте каждый день в одном и том же месте..
и где-то раза два в месяц намертво приклееный (уже много раз снимали и знаем об этой особенности) блок сигналки вдруг "смещается"?
И каждый раз при этом, о чудо, нет подключения мобильного приложения к машине (точнее машины к сервису)?
Логично предположить...

Но чтобы более логично предполагать было бы логично посмотреть на историю подключения и отключения сигналки к сервису (подключение-то вроде "постоянное"). Но такой информации нет у меня в доступе.

Давайте я добавлю ещё симптоматики
- часы на брелке отстают (иногда до 1 часа за сутки)
- маленькая дальность связи с автомобилем
- периодически пропадает радиоканал совсем
- ложные срабатывания - само собой , отключение датчиков не помогают

В двух словах: недоработка при производстве сигнализации.
Вариант решения - замена по гарантии.
Техподержка Пандоры в курсе.
Заезжайте к установщикам и меняйте.

Бесплатный совет!!!
Номер прошивки блока должен быть не ниже 2.40
Если возьмете ниже - будете менять еще раз.

Насчёт часов вот не знаю.. они ж автосинхронизируются от блока и по GPS.

Напомню что речь об DXL 5000 (старая).
Блоку уже 4 года с гарантией 2 года. Т.е. под замену по гарантии вряд ли стоит рассчитывать.
Но странно что Вы это пишите. Т.к. эти блоки не ставят уже больше двух лет и срок гарантии 2 года. Что-то изменилось и теперь и такие старые меняют?

И прошивка.. стоит самая "последняя" с сайта: VER6.13 DXL-5000 r23 от 27.04.2015
Новее в доступе нет. Или есть?

Demon_ru, мой совет не для 5000. А более конкретно для платформы DX90 (L, B, BT)
А для тебя - наверное есть смысл попробовать откатить прошивку.
Но видимо проблема из той-же серии, глючит чип акселерометра.

чип - врядли ))).

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)