Всем доброго дня! Поставили Х-1900BT на Outlander 3. Интересует вопрос по поводу подключения вторичной авторизации (кнопки валидатора) по CAN согласно картам монтажа не идет сигнал от кнопок. В инструкции написано заранее настроить аналоговый вход (INP) как "КОДОВЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР" в настройках входов базового блока. Кто нибудь может кратко подсказать как реализовать данную штуку от кнопок на руле?
|
Кодовый иммобилайзер по CAN не заявлен на вашей машине, поэтому подключаться по аналогу. Назначаете вход в студии, и цепляете к кнопке.
|
Я понял так, что один из проводов разъема Х-5 базового блока, например 7- написан как iPN5 (вход от кнопки педали тормоза) не задействован, так как пандора получет эту инфу от педали по СAN. Я могу в Аларм студио выбрать пункт настройка аналоговых входов, там на против позиции "Кодовый иммобилайзер" поставить крестик на пересечении 5+ и кодового иммобилайзера, и этот провод подключить к любой из кнопок к плюсовой клемме при нажатии?? (Извините, просто первый раз подключаю)!
|
Вы уж извините, за простой вопрос. К каким кнопкам лучше цеплять? Как определить потенциал у кнопки + или - ?
|
zahar457, цепляйте к тем которые вам самому нравятся. Потенциал если что поменяете в настройках входов
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:37. |
vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)