Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем доброго дня! Поставили Х-1900BT на Outlander 3. Интересует вопрос по поводу подключения вторичной авторизации (кнопки валидатора) по CAN согласно картам монтажа не идет сигнал от кнопок. В инструкции написано заранее настроить аналоговый вход (INP) как "КОДОВЫЙ ИММОБИЛАЙЗЕР" в настройках входов базового блока. Кто нибудь может кратко подсказать как реализовать данную штуку от кнопок на руле?

Кодовый иммобилайзер по CAN не заявлен на вашей машине, поэтому подключаться по аналогу. Назначаете вход в студии, и цепляете к кнопке.

Я понял так, что один из проводов разъема Х-5 базового блока, например 7- написан как iPN5 (вход от кнопки педали тормоза) не задействован, так как пандора получет эту инфу от педали по СAN. Я могу в Аларм студио выбрать пункт настройка аналоговых входов, там на против позиции "Кодовый иммобилайзер" поставить крестик на пересечении 5+ и кодового иммобилайзера, и этот провод подключить к любой из кнопок к плюсовой клемме при нажатии?? (Извините, просто первый раз подключаю)!

Вы уж извините, за простой вопрос. К каким кнопкам лучше цеплять? Как определить потенциал у кнопки + или - ?

zahar457, цепляйте к тем которые вам самому нравятся. Потенциал если что поменяете в настройках входов