Форум по автобезопасности -
автосигнализации

по первой надо удостоверится что сигналы правильные суются, всавленный ключ в замке их потвердит (стартер сработает), потом уже выводу по обходы кокретизируются

Привет Всем!
Выкладываю свои подключения:
Подключение АЗ:
Схема: https://yadi.sk/i/bb-JjsxD3LeCms
Фото: https://yadi.sk/i/S-zJ21in3LhJtQ
Подключение ИММО:
Схема: https://yadi.sk/i/NTem_QfD3LhJve
Фото: https://yadi.sk/i/6Pb3BwDF3LhJwn
В выходные попробую испытать.

Попробуйте убрать зажигание в разрыв.

Готовый кабель АЗ/ИММО: https://yadi.sk/i/bz2tZrtN3LiLgo

Кабель уже собрал. Попробую завтра с зажиганием в разрыв (соответственно убрав контроль статуса по CAN. Не зря же в справке AlarmStudio это требование выделено красным). Если не получится будем пробовать с параллельным зажиганием.

Добавлено через 23 часа 32 минуты

Все. Установил. Настроил. Пытаюсь запустить! Не крутит стартер!!!?
Делает три попытки. Пишет "Неудачная попытка запуска".
Разозлился!!! Восстановил ИММО, привязал ключ к замку зажигания и произвел попытку автозапуска. Завелась сразу!!!
В общем почему-то не работает ИММО-КЕЙ. Ведь ключем заводит (т.е. белый провод замкнут на зеленый - пропускает штатный ИММО).
Есть какие-нибудь настройки ИММО-КЕЙ? И где копать?

А если блокировку замкнуть ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Блокировку чего?

Сегодня при включении зажигания ключем сигналка начала сигналить бипером 5 раз по 4 коротких сигнала. Проверял несколько раз. После выключения питания сигналки (вынул предохранитель) сигналы пропали.
Что-бы это значило?

Оказывается это когда метка пропадает.
Спасибо Михаил а.

УРА!!! Победили обход!!!
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Михаил а и программисту по обходу.
В общем пригонял машину в московский оффис в Румянцево. Там в это время был программист по обходу (приезд согласовывал с Михаил а). Полтора часа "шаманства" и вуаля - автозапуск с обходом ИММО-КЕЙ.
Оказывается Insignia 2013 года немного отличается от предыдущих годов выпуска (хотя модельный год один - 2009).
Вот и еще одна машина GM оказалась в копилке Pandora CLONE.
РЕСПЕКТ РЕБЯТАМ!!!!!

PS. Есть маленькие недочеты после автозапуска (остается гореть подсветка салона, не ставится обратно на штатную охрану), но это очень не критично и думаю что можно решить какими-нибудь настройками.

Привет Всем!
Сегодня попробовал не глушить автозапуск и вставить ключ в замок зажигания.
Был риск - ведь нарушается логика работы замка зажигания (при вставке ключа подается 12В на один из входов BCM и пропадает при повороте в АСС, наверно это сигнал "ключ в замке") А в данном случае уже зажигание и АСС включено.
Скрестив пальцы и сплюнув через левое плечо вставляю ключ, поворачиваю в АСС и зажигание. Машина все еще в автозапуске!!!! Прекращаю работу автозапуска с телефона - машина работает!!!! Включаю передачу и поехал!!!
Ура - можно не глушить!
Кстати автозапуск прекращается по нажатию на тормоз. Так что глушить автозапуск с вставленным ключом не надо.
Последовательность действий в автозапуске: пришел к машине, снял с охраны с телефона (штатный ключ не работает), сел в машину, вставил ключ в замок до зажигания, нажал тормоз (глушится автозапуск), включил Drive и поехал. Красота!!!