да , так проще, и сразу два зайца убивается одним каналом, но если штатка не просто орет и мигает, а умеет активно давить на закрытие цз при не санкционированном срабатывании концевика замка двери (открытии собачки привода проволокой, через легко расширяемую щель между дверью и стойкой, и или через провертывание личинки), то всеже есть смысл её оставить активной, хотя бы до момента использования удаленного запуска (а если встает по личинке - то, на все время кроме дз, разрешением доп закрытия по окончании запуска, импульсом в провод от личинки)
. со светом можно по разному поступить, и лучше сделать чтоб совсем не горел (например заменой массы на фишке гитары, доп каналом сиги, активирующимся только при снятии, слаботока там хватает). для себя бы конечно поглубже реализовал, купированием на время дз информ игнишн по 15 му пину внутри бодика, при не запитывании асс в этом случае получаем работающий радиоключик в режиме дз. штатка остается активной (просто не видит статус зажигания), фары не включаются.

Скажите а как настроить режим индикации поворотниками при постановке/снятии? А то у меня она при постановке с брелка два раза моргает поворотниками и туманками, а при снятии 2 раза только поворотниками. Серена при этом звучит как положено, 1 и 2 соответственно.
А при слейфе со штатного брелка моргает и пищит как обычно по одному (постановка) и по два (снятие)

Без кнопки ВАЛЕТ, в PANDORA BT, можно зайти только в Пользовательские настройки. В принципе хватает и этого, чтобы подстроить датчики. Если установщик, не ленив, то дальше лезть и не надо.

🤦
выше правильно написано, можно без валет зайти, на последних прошивках.
но если лень обновить прошивку, то в принципе и пользовательских тогда хватит :-d

доброго дня! подскажите по АЗ. двигатель запущен, открыл авто, вставляю ключ в положение зажигание (мягкая посадка), после этого брелок пищит несколько раз с интервалом в пару секунд, что это значит? (батарейки менял в метке и брелке)

Подскажите пожалуйста!
У меня установлена сигнализация pandora dx90b
У меня не работает открытие ЦЗ подключал по схеме, в аларм студии выходы назначил, а импульса на открытие так и нет! Прицепил на открытие провод открытия багажника.так и пользуюсь пока, дополнительно после снятия с охраны нажимаю ещё открыть багажник. Причем в программе ставил этот канал 5 на открытие ЦЗ сохранял настройки а двери всеровно не открываются. Что может быть вообще?

Признавайся, зачем статус ЦЗ разрешил?

Я не очень шарю если честно, помогите если знаете в чем моя проблема

Я понял в принципе, сейчас поищу где это я накосячил :-d

а решение ксати творческое - функцию открытия цз переназначить на ф чтоб никто не догадался. не удобно тока, в принципе такой способ может подойти при специфической паранояльности.
СуперЮг скорее всего прав, что статус цз разрешен не в тему схемотехники авто (точнее, типу управления цз). постоянно эти грабли с техноэкстравертированными, типа больше понаразрешаю хуже не будет.
по хорошему,инженерам надо давно уже было жесткие правила ориентировать по цз с привязкой кода, где логически функция неприменима