Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - Pandora DX-90B (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=13365)

Цитата:

CAN2 подключен по Вашей картинке на 40-пиновом разьеме по схеме, при которой будет закр и откр ЦЗ при начале движения и выкл зажигания (как по карте монтажа).

Цитата:

...ПОлучается что бы сделать аналоговое подключение к ЦЗ через CAN2, то нужно подключить CAN 2 к проводам по картинке выше, указать в табл выходов СН2 и СН4 и разрешить 5.5.6 Уровень топлива и закрытие стекол мне не нужно. Или CAN2 используется для автозапуска?

Если не нужен CAN2 то можно назначить и подключить CH2\CH4 на управление ЦЗ, тогда нужно разрешить 5.5.6.

Цитата:

Сообщение от PCarlo (Сообщение 212606)

Я не Pandora и не установщик. Я на Subaru езжу.
Смотрю на документ http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...2_20_04_16.pdf
По документу CAN2 используют для чтения уровня топлива и закрытия окошек. Про ЦЗ по CAN2 ни слова.

Если не нужен CAN2 то можно назначить и подключить CH2\CH4 на управление ЦЗ, тогда нужно разрешить 5.5.6.

Спасибо за участие)
Во втором варианте подключения CAN2 используется и для закр ЦЗ по аналогу при начале движения и открытии ЦЗ при выкл зажигания.

Формулировка неправильная.

Просто выводы CH2\CH4 двойного назначения -
Тип 1. CAN2
Тип 2. Аналоговые выходы

Для второго типа надо разрешить 5.5.6 - CAN2 не используем и назначаем нужные функции каналам CH2\CH4.

Цитата:

Сообщение от PCarlo (Сообщение 212608)

Получается что таблица выходов по настройке CAN2 в карте установки не полная. Подожду что скажут специалисты из алармтрейда.

Поменял каналы в таблице выходов с сн1 и 5 на сн2 и 4, разрешил 5.5.6 и управление аварийной по аналогу, запретил управление цз по кан. Наконец то все работает корректно с брелка пандоры и в приложении. Автозапуск работает.

В карте есть сноска по СН2 и СН4

Цитата:

Сообщение от Traktor (Сообщение 212616)

Рад !

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 212618)

В карте есть сноска по СН2 и СН4

В карте установки на стр.4 есть фраза

Цитата:

Для корректной работы системы на выбранном автомобиле выполните настройки базового блока согласно следующей таблице:
Данные настройки полностью соответствуют представленной далее схеме подключения и обеспечивают корректное функционирование системы охраны на указанном автомобиле...

В таблице при настройки выходов требуется назначить
Открытие ЦЗ > CH 5
Закрытие ЦЗ > CH 1

А в схеме на стр.14 каналы совсем по-другому подключены.

Извиняюсь за занудство ((, но люди ведь время тратят, да и нервничают наверное.

Спасибо! Именно то что не описан второй вариант подключения can2 и вводит в заблуждение в настройках. Думаю что имеет смысл внести поправку в Таблицу выходов в карте монтажа.

Вышла новая прошивка 3.49. Разработчики услышали нас. Пандора снова может корректно управлять ЦЗ по CAN у Лады Весты.
Плюс к этому, ЦЗ теперь стал открываться почти сразу при снятии с охраны, а не через 6-7 секунд.
Спасибо, всем кто поучаствовал.

С Праздником всех! С 9 мая! С Днём Победы!

Цитата:

Сообщение от binni (Сообщение 212076)

Здравствуйте

DX-90BT на Honda Pilot 2011. Все работает отлично. Постановка, снятие, автозапуск. Однако последние пару недель брелок все время показывает закрытый замок и постановка-снятие происходит без мелодий - коротким пиком. Обратная связь вроде функционирует (на брелке мигает зеленым). При автозапуске мелодию проигрывает.

Никто с подобным не сталкивался? Какой-то режим случайно включился брелком в кармане?

В итоге, все само починилось и брелок заработал корректно. Что было - неизвестно.