Я бы себе тоже лобовуху и сидуху подключил... Скорее всего надо программировать каналы.

С сидухой возможно . С лобовым ... Увы

Расскажите пожалуйста поподробнее как это сделать? Зимой совсем неудобно будет с неполностью подключенной схемой. Можно в личку.

Не буду я в личку писать, и что значит подробнее? Подключить на замке все провода, чтобы была полная имитация штатной работы.

Так и не смог решить проблему автозапуска в холод на форд фокус 2, проблема в том что при температуре от -1 и ниже, автозапуск странно себя ведет, а именно: запускает двигатель, дает работать секунд 10 и глушит его, потом опять запускает и так до 3 раз (чем ниже температура тем больше попыток) сейчас -8 и машину заводит со 2 раза. прошлой зимой такой проблемы не было, появилась к весне 19 года, в сервис ездил, там не понимают что делать. Приложение пишет "двигатель остановлен по техническим причинам" обороты прописаны, все настроено по инструкции. Файл настроек прилагаю ниже.

Graf56, если пандора видит обороты по CAN, запретите пункт 2.1.5 и проследите как пройдёт автозапуск. Так же, запретите пункт 2.1.4, поскольку в настройках входов не указан ни один вход как "Лампа зарядки".

Пункты запретил, жду вечера как остынет

Graf56, естественно нормально не будет работать, если одновременно включать все виды контроля работы двигателя. На холодную напряжение в бортовой сети за 4с может не успеть подняться выше 12,8В и автозапуск будет отменен.

Как ни странно, но вы правы, автозапуск стал нормально работать, единственное не могу понять почему раньше этой проблемы не было, и почему не смогли ( не захотели) найти эту проблему в сервисе где ставили эту сигналку. В любому случаем, спасибо за помощь :)

Потому что раньше аккумулятор был по свежее и напряжение на нём не опускалось близко к критическому.

А установщики не хотели вникать, потому что за это им никто не платил. А если и платил, то мало, по ихним меркам.