врядли то ответит на ваш вопрос .

Купил сигн DX-90b
Поставили в сервисе (одной из известных сетей) в Ярославле (хотя сам в Костроме)
При проверке после установки всё было хорошо!
На следующий день утром решил машину завести с удаленно
Приходит сигнал что машина заведена, а потом что заглушена
И так по 3 раза
После этого я вышел к машине и после попытки завести она завелась нормально удаленно.
На след день(сегодня) опять тоже самое, но уже не заводится удаленно! Я подошел к ней, а машина просто крутит стартер и иногда схватывается. Я подумал может обходчика не видит,но никаких предупреждений о том что ключ не распознан нет. Я пытаюсь ее завести непосредственно кнопкой в салоне. Тоже самое просто крутится стартер и машина не заводится (такое ощущение что заблокирован бензонасос)
После нескольких минут я попробовал рукой нагреть центральный блок и после этого машина стала заводится и с кнопки и с автозапуска без каких либо проблем! Если ехать на диагностику к установщикам то они ничего не увидят так как машина будет теплая. Что мне делать.?
ладно бы она с автозапуска не заводилась так она и просто не дает завести машину! Сейчас пока еще не совсем остыла после поездки всё работает! Боюсь наступления утра!

Что же все так боятся называть имя сетей в слух))) так и пишите уж, ставил там то там то, глядишь сети сами активнее начнут свои косяки устранять. В вашем случае или проблемма в самом блоке возможно или некорректный монтаж возможно, где то не до пропай, или скрутка херовая, плохой контакт и т.д самый простой вариант ехать к установщикам, оставлять машину на диагностику и по утру когда машины проморожена делать диагностику и выявлять в чем проблемма.

да не боюсь) думал может реклама)
а так Угона.нет
в Ярославле. Вроде сделали то всё отлично не придерешься и все работало до того как машина остынет. Не думал что вообще такое в принципе возможно. Если бы скрутка была херовая, то тогда бы она срабатывала раньше, пока я там руками шелудил в этой куче проводов думаю в любом случае контакт бы был! В магазине сказали что о такой проблеме слышат впервые

И пока сидел в машине брелок несколько раз терял связь с блоком.

Кстати в этой сиге нет какого нибудь ЛОГА чтобы выкачать его и посмотреть?

Что касается потери, это не совсем уж потеря связи, да моргает красным но есл инажать проверку состояния то все тут же покажет, так что на это внимания не обращайте) А по системе как я выше написал, можно сразу конечно попросить их заменить блок, но 50 на 50, в моей практике такого небыло. Может сразу поможет а может всетаки приется оставить машину поморозить для диагностики.

opel astra j
 

Всем привет! помогите советами.
в общем авто opel astra j

поставил себе dx90b
подключил по CAN1, все вроде работает, открывает закрывает, все концевики видит, штатную сигналку видит, работает с ней. тут вопросов нет...

автозапуск! верней как, автозапуск работает, если ты сидишь в машине под охраной и подносишь ключ к замку в момент когда сигналка пытается произвести запуск, если поднес, то заводится успешно :)

далее проблема:
не смог по инструкции произвести клонирование ключа, раздел "Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзер", вот как делаю:
-вхожу в режим программирования = ок
-17 кликов Валета, с подтверждением от сигналки и загорается зеленый индикатор = ок
-далее в инструкции: Вставить ключ и включить зажигание – световой индикатор загорится оранжевым цветом. = Не ок. у меня загорается красный !:mad: соответственно дальше не идет...

еще по подключению X7 колодки: не фига не понятно честно говорят, красный пунктир на схеме это что разрез или нет?

но подключил так. зеленый разрезал и кусок к колодке ВСМ - на зеленый, смежный на белый провод, черный у меня не запитан никуда и не понимаю нужен он или нет.
не удалось загрузить картинки на форум, проблемы с сайтом :mad:

в общем подскажите по X7 обходчику правильно все подключил? и из-за чего может не регистрироваться ключ?

и еще вот тут из одной из нескольких карт установок:

В таблице настроек автозапуска сигнализаций Pandora необходимо запретить пункт, включать АСС перед стартом двигателя одновременно с Зажиганием 1 (заводская настройка Разрешено).

Я не смог найти этот пункт в настройках, не подскажите где он?

Авто 12гв, но уже рестайлинг и стоит все, что пошло с 13ого года. Продавец сигналки клялся, что все будет работать, но на некоторых схемах руководства пишут, что обходчик работает на моделях с 13го года. вот ХЗ



спасибо

для 90 .
1.начальные установки .
1.1 обход имиобилайзера - Gm.
1.2 обходчик на все время .
1.3. время между вкл зажигания и работой стартера 2.сек.

1.4 ключ не в замке .
1.5 водительская дверь открыта .
к проводу (штатному ) подключен зеленый (имокей 1).

2.начали .
2.1 4-17 ( пин 1-1-1-1. 17 уровень)
2.2 вставили ключ - до зажигания .( загорелся оранжевым )
2.3 вынули ключ .загорелся зеленым .
2.4 вставили ключ - до зажигания - оранжевый - зеленый отморгался .супер .вынули ключ .нажали на валет .вставили ключ до зажигания ( сигналка вышла из режима )
2.5 .подключили к компу - клон .

если на 2.2 загорается красным .действуем по другому .

2.х вышли из режима программирования .
2.1 .х поставили машину на охрану .курим минут 5-10.
2.2. х сняли с охраны .
далее по пункту 2 .

Добавлено через 10 минут

после 2.5
2.5 делаете разрыв провода ( штатного)
использую провода зеленый ( имокей 1 и белый)
зеленый в блок бсм , белый от блока .

Огромное спасибо. Уже было расстроился. Сегодня попробую

И второй кан лучше подключить. Появится функция комфорт и слейв по багажнику

ну .. тогда попробовать обучить вторым ключем.