Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скорее всего не откалиброван должным образом. Попробуйте повысить чувствительность.

Что это значит? Как проверить? (сигналку не сам ставил).

Здравствуйте.
Сможет ли данная сигнализация обойти штатный иммо на Приусе 20-ке? (европа со смарткеем). Нигде не нашел в списке поддерживаемых авто. И сможет ли она по CAN что-нибудь собирать? Всегда думал что по CAN там взять нечего, одако есть инфа что как минимум READY там поймать можно...

Fender, идеально идёт, в кане реди и зажигание... в общем всё по аналогу делается

Ясно... просто мне товарищи которые Пандоры ставят, сказали что DX-50B Приус не обойдет, а вот DX-90B - отлично. Якобы в 50-ке какого-то протокола нет, который в 90-й есть. Правда-нет? Сидел репу чесал, сравнивал - вроде все идентично у них в плане совместимости заявлено...

На 50 тоже можно обойти, только ошибки будут, если не сделать мягкой посадки... а так конечно 90 лучше будет! Я за 90 однозначно!!

??? Запуск по IMO IMI, мягкая посадка по умолчанию, а ошибочка все равно по трансмиссии вылазит. Не просветите? Актуально, потому как 10 год по RX TX не заводит.

MMJ, сколько по силе не ставил, ошибка вылазила только если авто глохнет, если перехват произошёл, то всё ок... как то так..
А пандора тоже не хавает их по кнопке?

Мысль понял, будем подумать.

Всем здравствуйте! А по дальности связи брелка то DX 50B она сильно отличается? Для меня очень важно.