Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Fender, влияет на мощность радиосигнала. Оставьте то значение, которое устраивает вас по дальности работы. Установщики часто прибавляют и правильно делают.

в пункте 1.3.2. надо потенциальныйный тип управления

Подскижите к какому каналу сигнализации подключить реле времени управляющая доп обогревателем салона авто. Нужен импульс для запуска реле

К любому свободному канналу.

Мне поставили сигнализацию Пандора DX90B. После автозапуска вылазиет ошибка на панели приборов (key not in range) и горит всю дорогу. Сбрасывается только если заглушить и завести ключом. В сервисе сказали что это не устраняется. Так ли это? А также не работают стеклоподъемники.
Машина Фольцваген тигуан 2010г 2л 170 лс бензин.

decoder2001, нужно сделать глушение двигателя при снятии с охраны пункт 2.1.14. Что бы эта ошибка не горела, нужно оставлять один из ключей в обходчике, а это не безопасно и бессмысленно. Поэтому глушение при снятии идеальный вариант.

Spec-yug, Спасибо.

Добрый день, подскажите что дополнительно желательно поставить из средств защиты к этой сигналке?реле, блокиратор руля, подкапотный замок, обд блок?! Спасибо.

Блокировка обд - необходимость зависит от машины. Лишним не будет.
Замок капота с управляшкой, радиореле блокировки под капот. Угоностойкость будет зависеть от того на сколько качественно это сделано. Защита базируется не на наборе компонентов, а на руках мастера, кто все это реализует.)

__________________
--------
Денис Михеев
г. Санкт-Петербург

Добрый день!
Машина Santa Fe II (2012), кнопка запуска, безключевой доступ. Аккумулятор полностью рабочий (1 год)
Вопрос в реализации автозапуска.
Сигнализация настроена на запуск по температуре -15. Slave настроен (закрыввается и снимается штатным брелком).
Приехал на работу, поставил на охрану с брелка, через 3 часа на брелке видно появляется значек "крутящегося двигателя" пишет "двигатель запущен" и практически сразу "двигатель остановлен". Ну и так делает 3 безуспешных попытки. Пошел попробовать завести с кнопки. Зажглись лампочки, но машина даже не делает попыток крутить стартер. Думал аккумулятор сел, принес в помещение подключил к зарядному, тот сказал, что акк в порядке, но я все равно пару часов его погонял. Принес поставил на место акк, все тоже самое! Проверил предохранители все в норме, думал стартер умер! Машину оставил, за сутки она совсем замерзла, на следующий день на эвакуаторе отвез на СТО. Через час мне позвонили и сказали: "проверили все цепи, стартер, акк, все в норме, но сначала также не заводилось, но после того как со штатного брелка поставили на охрану и сняли, она спокойно завелась!" Вопрос как настроить правильно сигнализацию, чтоб мне снова в мороз без машины не остаться? Может мне надо было поставить на сигнализацию со штатного брелка и тогда бы все нормально было? Вообщем есть подозрение конфликта внутренней охраны и сигнализации!
Помогите решить проблему!

__________________
Santa Fe II (2012, безключевой доступ), Pandora DX-90B