Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
вопрос такого плана...машина Subaru Forester 2010 года, обычный ключ, правый руль. Не видит тахометр по CAN, хотя в таблице статусов и команд стоит точка напротив тахо...так и должно быть? код авто стоит 2516, 2511 от леворукого пробовал - то же самое

Haemorrhage, два кана подключены? КАН1 на приборке розовый и фиолетовый и КАН2 на боди красный и синий?

КАН 2 на боди красный и синий, а вот КАН1 розовый и фиолетовый тоже на боди, но в соседнем разъеме, до приборки они звонятся...или надо именно на приборке цеплять?

Haemorrhage, Спидометр стоит? форики через одного, то есть, то нет в кане( ну вроде как от панели зависит)... да и на 90-й можно спокойно аналогом взять!

на приборке прицепился - то же самое...ладно, буду искать аналог

не на всех фориках 3 пандора видит тахо в кане. на приборку он (тахо) аналогом приходит (серый/красный). вот только жалоб чтото много стало, по части некорректности определения отсечки при дз (преждевременное откл старта на холодную, несмотря на показатель записанных оборотов для отсечки) на новых пандорах при работе с аналоговым тахосигналом. но на форике в этом плане нормально должно быть.
у меня все что были кнопочные - тахо виделось пандорой в кане 1, а на ключных -нет. может так совпало, и зависимость здесь другая

спасибо за информацию, с тахо только что разобрался, взял с приборки аналогом. Теперь возникла другая проблема...клонирую ключ, приложение мне пишет, что все прошло успешно, я нажимаю сервисную кнопку, выдергиваю USB , включаю/выключаю зажигание, сигналка перезапускается, потом я пробую запуск...машина не видит иммобилайзер...с ключом все работает.
или я как-то не так процедуру клонирования завершаю?
заранее спасибо

для начала подключение поподробней опишите, как и где подключали провода от кей порта сиги к проводу (2-ум) имо, в какую сторону в разрыве имо идет белый, в какую зеленый и т.д.

2 провода иммо (бело-синий и черно-красный) разрезаны и смотаны друг с другом с каждой стороны, белый провод 3х контактного разъема сигналки подключен в сторону боди (под рулем который), зеленый провод этого же разъема уходит в косу...CAN2 подключен в том же разъеме боди (CAN2-H к красному, CAN2-L к синему)
только что перепроверил

вроде правильно.
если воткнуть светодиодную контрольку на зеленый, морзянка проскакивает при попытке дз? код ещё попробуйте от леворукой 2511