Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Холостым оборотам надо обучить.

Spec-yug, Да вряд-ли поможет, уже мысли что что-то поменяли на платах в плохую сторону, у меня две машины с подобными сиптомами, не знаю что делать... Может брак....

2 Паджеро?

А вот интересно, после того как крутанёт стартером, зажигание остаёшься включённым? То может по питанию просадка?!

После тако как крутнет зажигание остаётся включённым, потом выключается и делает опять две неудачные попытки. Холостые пробую прописать по инструкции не получается, индикатор валет не моргает как описано в инструкции. Пробывал увеличить мин значение прокрутки стартера до 2500 м/с , на холодную заводит, а на горячую перекручивает.

Spec-yug, а может тахометр по аналогу подключить?

Почему при постановке на охрану иногда вместо одного сигнала, издаёт четыре ? Так ведь должно быть только при нажатии на кнопку закрыть, когда машина уже на охране.

1 встали 2 снялись 3 двери4 багажник ....

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Четыре сигнала с паузами, не так быстро как при открытии два сигнала вподряд.

замечал иногда подобное, и не только на 90, включение режима поиска авто сразу при постановке, ощущуние, что при не четком нажатии первой кнопки иногда происходит небольшой кратковременный перерыв в нажатии, что воспринемается брелоком как постановка и тут же второе нажатие - режим поиска авто.
паузу программерам надо бы вписать, если таких микросекундных интервалов хватает для завершения первой команды, при стабильном контакте кнопкии в одно нажатие такого нету