Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Благодарю! двойной имульс не помог. Помог перехват (кнопка 1 ,2сек)

Возможно можно в etacs поменять режим работы охраны чтоб управление ЦЗ было при зажигании.
Нужно посмотреть настройки.
Было бы удобно - выходя брать с собою только пульт , у меня так было сделано на прошлой авто, снял брелок...вышел..поставил одной кнопкой на охрану (ц.з-закрылся) вернулся открыл снятием и поехал. Так сказать выход на 5 мин не глуша

Раз пишете про етакс, значит у вас Митсубиси? И судя по всему управление ЦЗ выполняется по кан шине. Когда ключ находится в замке, то штатная система игнорирует команды управления ЦЗ, чтобы машина не закрылась заведенной. Когда вы делаете перехват, то ключа уже нет в замке и ЦЗ отрабатывает нормально. Я вижу решение проблемы в аналоговом подключении ЦЗ к кнопке на двери. Тогда будут и команды в кан и на аналог, и даже если ключ в замке по кнопке закроется.

Понял ,думаю Вы правы. тогда оставлю на перехвате. так как каналы ЦЗ отвел под другие цели.

Не запоминает настройку "разрешить кнопку на метке", по крайней мере с мобильного приложения.
Хочу отключить кнопку на метке. Отключаю данную настройку флажком. Сохраняю, что подтверждается всплывающим окошком "сохранено". Включаю зажигание. Система перезагружается.
Снова захожу в режим программирование и вижу, что эта настройка опять включена. Кнопка на метке также работает. Т.е. ее не отключить.

ПО все обновлено? и на телефоне...

Прошивка 2.60, сразу после покупки обновил.
Мобильное под Андроид 1.0.63. Маркет не предлагает обновлений.
Модем последняя. Метку не обновлял.

Вообще хорошая сигнализация. Первый раз с пандорой. Сам установил. Настроил, склонировал и никаких проблем не испытывал. Достаточно хорошо продумано. Последний раз себе ставил Шерхан 6й, давно, и в этот раз думал Шерхан поставить, но передумал, выбрал пандору 90б и доволен.

дай бог Вам понимания в дальнейшем

С напряжением сети на брелоке действительно странности. Калибровку сделал.
Пока заглушена показывает все правильно и совпадает с данными мобильного приложения.
Стоит завести и на брелоке напряжение уходит вниз.
В мобильном приложении 13. На брелоке 10.7. Калибровка не причем. Мелочь конечно, на автозапуск не влияет.

Добавлено через 3 минуты

Опа странно. Без режима программирования зашёл в check на брелоке и все синхронизировались. Теперь везде правильно.

А если после этого заглушить и снова завести, то опять на брелоке (главный экран) напряжение ниже 12 показывает. А после чека правильно. Баг с мониторингом на главном экране.