Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток. На днях поставил данную модель в chevrolet aveo на ручке. И возникла проблема, если заводить с автозапуска то горит лампочка штатного имобилайзера, и не потухнет до того момента пока не перезапустишь двигатель с родного ключа. Устанавливал в сертифицированном сервисе, там разводят руками. Подскажите что не так было сделано или что можно сделать со стороны штатного компьютера машины?

+У сигналки включена опция работать с меткой самой сигналки.

Покопавшись в настройках софта без подключения к авто, могу предположить что возможно проблема в этом:
*Включить обход во время работы двигателя...
Поправьте если не прав, завтра позвоню в сервис узнаю че к чему.

На сервисе сказали что сделать нельзя, но я им не поверил... и думаю сделал правильно. Может не совсем секьюрное решение, но тем не менее.
Сначала я включил опцию "Включить обходник на время работы двигателя" - результата нету.
Далее я выкключил эту опцию и включил вторую - "Включить обходник во время глушения двигателя" - результат вроде все ок, но со временем заметил что датчик штатного имобилайзера стал через раз с автозапуска загаратся.
После того как я включил обе опции, плавающая проблема исчезла.

Более времени проверять не было, если проблема воспроизведется я отпишу, если нет значит все ок.

Решение кратко (на свой страх и риск):
1. Подключится через Pandora DB (android может быть и на ios есть).
2. Снять с охраны, не вставлять ключ, машина должна быть заглушена.
3. Зайти в режим программирования (надо знать сервисный пин код, обычно это 1111 или 2222, лучше потом поменять на свой см. инструкцию) -> автозапуск -> обход имобилайзера.
4. Включить опции "Включить обходник во время глушения двигателя" и "Включить обходник на время работы двигателя" - ВНИМАНИЕ! (программа немного глючная и может переписать некоторые установленные настройки, к примеру "минимальное время вращения стартера" и так же если активен режим slave надо будет снова пощелкать ключом.
5. Выйти из режима программирования.

Все понял сделаю отпишусь скину. Спасибо.

1.Сервисный пин с завода только 1111.
2.Активация режима slave штатным ключом необходима после каждой перезагрузки сигнализации, даже после снятия АКБ с авто, никакие это не глюки программы.

Спасибо.

По поводу датчика иммобилайзера, проблема сохраняется как плавающая (где то 1 раз на 3 или 4 запуска). Все же лучше чем ничего, я имею ввиду что до выставления настроек проблема была постоянной.

Ответ от саппорта пандоры:

Сеня26рус, скиньте файл настроек, посмотрю. Установил много систем именно на эти авто и таких проблем у меня не возникало.

Не сразу понял что такое файл настроек. Я не установщик а пользователь.

Сеня26рус, отсюда

https://alarmtrade.ru/service/prog/

скачиваете приложение AlarmStudio версии v.1.11.30 и устанавливаете на свой ноут.
Если Вы в курсе куда установщик вывел шнур USB, подключаете его к ноуту, запускаете приложение, вводите сервисный пин код (по умолчанию 1111, если установщик его изменил, он должен был его Вам сообщить). После ввода пин кода, возможно открется следующее окно:



Кликаете "Отмена". Потом справа кликаете "Расширенные настройки". После этого слева кликаете "Сохранить в файл". Для удобства, сохраняете на рабочем столе компа. Потом скидываете сюда. Если скинуть сюда не получится, напишите, я скину email, туда скинуть точно получиться.

Именно глушение при снятии самый верный способ. А манипуляции с обходом на всё время, это мёртвому припарки. Машина заводится без штатного ключа, поэтому выскакивает ошибка по иммобилайзер.