Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Здравствуйте! Машина на холостых работает без проблем, в движении через некоторое время глохнет, в приложении на телефоне радиореле горит красным, опять завожу если горит красным то история повторяется и так пока при повторном выключении зажигания радиореле не загорится желтым далее все нормально, подскажите проблема в радиореле?!

Или в подключении оного.

Как бы это до установщика донести?! Сколько не объяснял бесполезно, говорит в метке поменяйте батарейку мол она с реле связывается , а не блок! Дошло до того что в следующий раз попрошу отключить ее вообще!

Aleshkevich-s, кан-шины разные судя по всему. Во вторых, диагностический разъём никогда не бывает 20 пин, что-то вы путаете.
Перенести кан надо физически.

Ок попробую перенести! Я не путаю, вот карта путает подписывая 16 пин диагностического разъёма g533? как 20 пиновый.

Педаль тормоза в jetta v не поддерживается по can шине и нужно подключать через реле RMD-5M, по другому никак?

Aleshkevich-s, что именно не поддерживается? Чтение статуса или имитация нажатия?)))

Чтение по can1 не доступно, имитацию нажатия не смог проверить и.к. не завел ещё дистанционно. Буду пробовать врезаться в приборка, потом клонирование ключа, а потом отпишусь по нажатию на педаль.

Клонирование успешно завершена, огромное спасибо!!! Только дистанционно не стартует, пишет нет нейтрали. Rmd-5m подключил: на первое реле канал 7, в программе NO. Реле физически не отрабатывает, код авто 1113. Есть мысли по этому поводу?

Aleshkevich-s, вы как-то путаете понятия, чтение статусов и управления каналами.
Если нет нейтрали, надо или провод нейтрали на массу подключить или найти физически нейтраль и подключить.
А реле физически что должно делать, блокировку чего-то?