Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый вечер.
Не дождавшись ответа на свой вопрос по поводу штатного ключа с ЦЗ и сигнализации, решил попробовать перепривязать ключ заново в авто. При помощи нехитрых манипуляций с зажиганием, о чудо! ключ заработал. Сигнализация оказывается была тут не причем, ключ просто забыл свою машину . Вопрос снимаю, сейчас все работает в штатном режиме.

Добрый день, можете более подробно описать данный процесс, у меня точно такая же проблема.

Добрый день!
Имею passat b6 2010 год, в комплектации trendline, до этого была установлена X-1700, надеялся что для нее сделают автозапуск и наступит мое счастье, но нет, в итоге купил еще одну DX90B (и первую и вторую ставил сам).
Подключил по схеме от passat b7, одна кан шина в ногах водителя, вторая кан под рулем, с блока реле, зажигание на 5 пин блока ключа, ACC (CH6) на 16 пин, стартер напрямую проводом к стартеру. CH6 переназначен на обходчик ИММО, обходчик ИММО включен на все время работы двигателя, обход двигателя по CAN, ключ склонирован. Код модели выбран 1113, пробовал и 1117 и 1111.

Вообщем бывает заводит с первого раза, красного руля нет, мягкая пасадка, открыл вставил ключь и поехал. Иногда красный руль, приборка пищит 3 раза, но завод, руль не разблокируется (помогает заглушить и завести ключом), но самое печальное, когда красный руль, стартер крутанул, движок схватил и машина тут же глушится, на вторую попытку с красным рулем заводится, но бывает когда просто крутит стартером 4 секунды и не заводится.
Соответственно получаем ошибки:
Address 01: Engine 16897 - Incorrect Immobilizer Key
Address 25: Immobilizer - 01176 - Key, 02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met, 02861 - Electronic Steering Column Lock Check Sum Error, 02818 - Steering Column Lock; Enabling for Electronic Ignition Lock

С ключа всегда идеально.
Уважаемые пассаводы, помогите горю, может кто победил все же эту сигнализацию, что делаю не так (советы поставить у специалистов не предлагать, видел как они ставят, когда выдирал что они наставили, стояли такие маты), может есть какой нюас, хотелось бы мягкую посадку, но больше всего сердце кровью обливается когда лишний раз стартер маслает

PS. прошивка 2.77 от 28.01.2019, обновляю постоянно с надеждой, а вдруг починили (((((

А ставили систему когда ? И с тех пор только обновляете ? А если переклониповаться ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

8 ноября купил, через недельку поставил. А переклонироваться поможет, там же количество попыток ограничено?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть проблема, автомобиль перестал заводится с брелка,на охрану ставится и снимает а заводить и глушить не хочет,с сотового всё работает.Батарейка в пульте новая. Проблема появилась после разряда батареи в метке,после замены метка работает, брелок не весь. Авто Опель Мокка 12г.в. Pandora dx 90b.Подскажите куда копать?)) спасибо!

Koin, я бы рекомендовал вам перезаписать брелок. Ни разу с таким не сталкивался, чтобы функции работали выборочно. Обратная связь может пропасть из-за разряда батарейки, но чтобы часть работала, часть нет...

Spec-yug.спасибо, попробую.

Spec-yug.перезаписал брелок-заработало)) спасибо!!

Беда не приходит одна
Машина - Xtrail 2018 года, вариатор. Включен (среди прочего) режим Anti HiJack.
Со слов жены: завела машину, открыла, достала щетку и начала обметать. Машина начала пикать (видимо не видела то ли метки, то ли ключа), в итоге заглохла (возможно и по таймауту). Теперь картина такая: ставится/снимается с сигналки нормально, заводится нормально, но при попытке перевести рычаг селектора с P сразу глохнет. Это какая-то блокировка? Если она связана с сигналкой, как ее по быстрому отключить? Очень хочется ехать