Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Смысла нет вам расписывать, а установщик и так поймёт)))

Возникла ситуация на Гранд Витара 2012. Сигналка срабатывала и с брелка сигналки и с штатного брелка и с кнопки двери. Теперь перестало ставится /сниматься с кнопки двери и когда пытаешься завести горит красный ключ на панели, но вытаскиваю чип ключ с брелка и вставляю в замок, заводиться без проблем, а потом опять все нормально работает и потом опять глюк. Да еще, чуть проехал и получилось поставить на охрану с помощью кнопки на двери. А потом опять не становиться и не заводиться, без ключа. Может кто подскажет.
Возможно причина не в сигналке, но кончилась батарейка в брелке и после этого, такие казусы. Может совпадения. В самом ключе батареек нет. Штатный брелок работает нормально, снимает и ставит.

Приветствую форумчан! Сига Pandora DX90В. Машина Х-trail 31 кузов, 2010 год.
У меня вот вопрос про уровень топлива. И на брелке и на телефоне кажет - 0. Как узнать почему так? Может установщики натупили?
Второй вопрос - не работает в режиме слэйф. Вообще. Иль не должна у меня?
Третий - почему если при постановке на охрану, не закрыта какая-либо дверь, сига обходит ее, но когда дверь закроешь, вместо прима ее под охрану срабатывает тревога (датчик удара)?
Четвертый - при работающем двигателе (зажигание включено) при попытке постановке под охрану, сига только закрывает замки, а под охрану не берет. Потом при удалении от машины сига начинает пикать сереной и моргать повоторотниками, но брелок и телефон молчат.
Пятый - как узнать версию прошивки, и могу ли я сам обновить ее.

Есть ли инфа по этому поводу?

Ещё вопросик, киа церато 4, ключ,можно ли на доп канал настроить постановку дворников в сервисный режим?

[quote=region19;196765]Приветствую форумчан! Сига Pandora DX90В. Машина Х-trail 31 кузов, 2010 год.
У меня вот вопрос про уровень топлива. И на брелке и на телефоне кажет - 0. Как узнать почему так? Может установщики натупили?
Второй вопрос - не работает в режиме слэйф. Вообще. Иль не должна у меня?
Третий - почему если при постановке на охрану, не закрыта какая-либо дверь, сига обходит ее, но когда дверь закроешь, вместо прима ее под охрану срабатывает тревога (датчик удара)?
Четвертый - при работающем двигателе (зажигание включено) при попытке постановке под охрану, сига только закрывает замки, а под охрану не берет. Потом при удалении от машины сига начинает пикать сереной и моргать повоторотниками, но брелок и телефон молчат.
Пятый - как узнать версию прошивки, и могу ли я сам обновить ее.

Есть ли инфа по этому поводу?[/QUO

По поводу топлива, в инструкции(если нет инструкции, то скачайте с сайта ПАНДОРЫ, в ПДФ-формате) есть как настроить уровень, через ВАЛЕТ.
Если не работает в режиме слейв, значит в настройках не разрешен режим слейв или ваш авто не поддерживает эту функцию.
В инструкции все прописано и как и почему ставится на охрану при работающем движке.
Версию прошивки можно узнать через программу PANDORA BT, для андроид или ОС, в ней же можно менять настройки.

Про инструкцию понял, прочту еще раз.
Про охрану при работающем двигателе не совсем, если можно ткни в статью манула?
Скачал прогу студию, завтра законекчусь с сигой. Посмотрю что там и как

чтоб под охрану ставилось, надо ждать кнопки 1 и 3 одновременно коротко.
в инструкции в таблице все есть.

По мне, как пользователю, удобнее PANDORA BT, чем АЛАРМСТУДИЯ. Для АЛАРМ нужно подсоединять кабель к сигналке и комп, а для ПАНДОРА БТ блютуз и телефон. Да и не настолько Я крут, чтобы лезть в такие расширенные настройки. Каждый сам кузнец своего счастья.
По поводу постановки Вам ответили выше coolperec,

Подскажи, а почему в приложении скрыты расширенные настройки, а при попытке выйти на них, говорит не правильный пин код (или пин код еще не доступен, что-то типо того)??

Добавлено через 39 минут

В режим программирования нужно входить через валет правильно?

Скрыты чтобы пользователь случайно не поменял настройки системы, если вы введете пин для входа в скрытые настройки, значит осознанно это делаете и несете ответственность за то что там сделаете. Потому что вполне легко машину после этого на эвакуаторе к установщику придётся везти.

Вход в режим программирования через кнопку валет путём ввода сервисного кода.