Форум по автобезопасности -
автосигнализации

mitre, их физически нет в Вашей системе, никак не включить.

Ну раньше при постановке на охрану, в приложении не отображался этот значок. И в брелке не было ни каких отключеных датчиков. Меня это и смутило.

Добрый день!
Техподдержке вопрос задал, но ответ скоро не жду.
DX 90B 2.81 ( последняя)
FIT 2014 июль японец (праворукий) не гибрид, старт-стоп.
Все по CAN и работает (кроме обходчика иммо). Старт стоп и тормоз штатно- через дублирующие реле.
Не получается CLONE.
3 попытки . 2-е, если верить софту, удачно , в том числе и последняя.
При попытке запуска с брелока пандоры ( штатный брелок иммо далеко) - штатный иммо пищит и блокирует запуск.
При наличии штатного иммо в салоне, все заводится и останавливается как и положено.
Подключение обходчика иммо сделано по карте для FIT III. Вариант обходчика Обход HONDA NEW
Что мог сделать не так?
Или где еще галочку нужно поставить?

Дмитрий_25, что за бред....
На кнопочном Фите подключение должно быть по силе, два зажигания, стартер и аксессуары. В карте это прямо в цветах и красках нарисовано. Откуда взялись тормоз и кнопка????
Карта лежит здесь.

По части подключения по силе не совсем так.
См. стр. 43 Инструкция к DX 90B (схема блока реле. Сноски * для Старт-Стоп).

Подключение по силе как-то влияет на работу обходчика иммо?

Для чего вы смотрите инструкцию к сигнализации, когда у вас есть карта монтажа на конкретный автомобиль? Инструкция сделана обобщённо для разных автомобилей и ссылки со звёздочкой указывают на назначение каналов при подключении автомобили с кнопкой старт-стоп у которых требуется запуск именно по кнопке с тормозом (например Prius 20). Карта установки сделана под конкретный автомобиль и то что в ней нарисовано надо сделать полностью, иначе результат будет такой как у вас сейчас.

В конкретно вашем случае запуск должен быть именно по силовым цепям, а не по кнопке. Фит заводится двумя способами:
1. тормоз + кнопка + чип в индукционном обходчике или ключ в салоне.
2. силовые цепи (зажигание, стартер, аксессуары) + бесключевой обход силами сигнализации.

Большое спасибо за содействие!
Обидно. Была надежда, что реализован полноценный обход иммо.
Увы. По совковски - абы как, лишь бы работало.
Решение по силе понятно.
Включил. Работает.
Еще вопросик - возможна ли эксплуатация в режиме с внешним запуском по силе?
У меня только один штатный иммобилайзер.
И есть желание хранить его дома.

Он и реализован полноценных обход. При чём тут совок? Схемотехника машины такова, что реализовать бесключевой запуск можно только по силовым цепям.
Хранить дома смарт-ключ не получится, машина глохнет при снятии с охраны в режиме автозапуска и поехать без штатного ключа невозможно. Это особенность машин с кнопкой старт-стоп. Вообще всех, не только Фита.

Если машину глушит при снятии с охраны сигналка, то что мешает дублировать работу реле при снятии с охраны? Судя по настройкам, обходчик иммо работать будет.

Да, и с необходимостью дублированием реле, вопрос. В настройках вроде есть "не глушить двигатель при снятии с охраны".
Что еще может помешать ездить без штатного иммо?

При желании ничто не мешает продублировать в таймерных каналах продолжение работы реле автозапуска. Вопрос только в том, каким образом вы потом её глушить будете?