Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Подскажите, пожалуйста. Купили новую форд куга2, дилер сделал сигнализацию в подарок, Pandora DX-90-BL
на наклейке DX90BL v.2.90
проблема в том, что сигнализация и машина "чувствуют" друг-друга через раз.
т.е. по идее при снятии машины с охраны через брелок pandora должна отключаться и родная сигналка, но это происходит не всегда, примерно 1 из 4х-6ти раз я могу открыть двери с pandora, то при этом заорет оригинальная сигналка и наоборот, если машина закрыта, подойдя к машине и взявшись за ручку кейлесс машина открывается оригинальными средствами, но при этом может заорать сирена пандоры.
Куда обратиться? надежды на спецов дилера нет

Всем добрый день.
Pandora dx90b. Сначала все прекрасно работало, пока брелок не перестал видеть машину. При нажатии на одну кнопку высвечивается тест радио, нет связи, а на другую плоска появляется и звуковой сигнал. Почитал форумы, сменил батарейку (хотя было 3 деления) - помогло на 1 сутки, потом брелок стал терять связь.
Сигнализация на авто установлена 2 месяца назад.
Есть идеи, мысли, решения?

Когда такое происходит, брелок выключен. Если после включения он самопроизвольно выключается при хорошей (читай недешёвой батарейке), брелок по гарантии менять.

Окей, тогда разберем этот момент. Какого производителя батареек порекомендуете?

я покупаю Duracell, Toshiba.

Специалисты помогите разобраться в проблеме.
Авто Hyundai Creta, кнопка Start/Stop. Установлена DX-90B. После ночной стоянки автозапуск срабатывает всегда только со второго раза, первый раз просто крутит стартером, брелок проигрывает мелодию запуска, потом мелодию, что двигатель заглушен, потом снова мелодия запуска. В приложении никаких ошибок, просто "Режим автозапуска с брелка". Обороты ХХ прописаны - 1000, время прокрутки - 1,2 сек (установщик говорит, что это много и пандора рекомендует устанавливать - 0,85 сек.). время между включением зажигания и стартером - 5 сек. Установщик говорит, что проблемы в самом автомобиле, надо типа свечи смотреть, я конечно их посмотрю, но очень сильно сомневаюсь, что дело в них, т.к. началось это на пробеге 1.5 тыс. км. На улице чуть похолодало (8-10 град.) и я начал пользоваться автозапуском. Что можете посоветовать? такое ощущение, что первый раз иммобилайзер не срабатывает..... и после того как зажигание выкл/вкл начинает корректно работать, либо кан-шина засыпает. Хотя если идет мелодия запуска, значит Пандора думает что авто завелось. Пока наблюдаю такую ситуацию, только после ночной стоянки, когда выхожу после работы автозапуск заводит с первого раза.
Контроль запуска по тахометру - CAN

Отчитаюсь по решению проблемы, обход был подключен параллельно. Переподключили в разрыв, работает как нужно (запускает с первого раза).
Так же хочу выразить большое спасибо форумчанину - TexPitStopauto, за помощь в решении сопутствующих проблем

Обучение оборотам ХХ нужно производить по достижении двигателем рабочей температуры, т.е. 90*С.

Верно, в инструкции об этом сказано, но логика повышения оборотов ХХ была следующая: обороты были увеличены до 1000, чтобы исключить ситуацию, когда пандора думает что авто заведено, а на самом деле запуск еще не произошел. Я конечно не спец, мне об том установщик сказал

Тем более если брелок проигрываю мелодию запуска, значит Пандора думает, что авто заведено. Разве не так?