Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да я то как раз все сделал, но канал нужен был еще, вот и подумал, зачем в автомате еще и нейтраль использовать, глупо, на мой взгляд

Не глупо, есть машины которые позволяют извлечь ключ из замка зажигания в положении селектора D, представь что будет при запуске? Но обмануть сигнализацию на свой страх и риск можно. Тормоз или паркинг надо цеплять, чтобы завершить режим автозапуска, когда необходима поездка до истечения времени прогрева.

И это я знаю, так и было бы логично эту функцию иметь настраиваемую.

Добрый день, подсажите что я делаю не так.
DX90b установил в vw passat b6.
Can1 прдключил - работает, цз щелкает, габаритами, поворотниками моргает.
Для обхода иммо подключаю can2 в жгут под рулем, ор-черн и ор-кор.
Как только подключенно по кан2 то сразу падает шина, куча ошибок связи в блоках.
Менять местами H и L пробовал.
Сопротивление can2 около 60ом отросительно H и L.
Входы can2 на dx90b относительно земли не звонятся.
В настройках использовать can2 как выходы стоит запрещено.
Ну и когда кан2 подключенно соотвественно при зажигании значки check и epc не горят, при заводке авто сразу глохнет.

Жёлтый/белый на оранжевый/черный .жёлтый /черный на оранжевый/коричневый .

Смотрим назначения CH2 и CH4 .. что бы там таки не чего не было .

Как не звонятся ?! 43 кила должно быть ...

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Можно поздравить с новым Годом и почИном ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Поборол, сам виноват, в момент когда вставляю ключ пропадала масса на блок сигнализации, переподключил на кузовной болт...заработало. Ключ склонировал.


Теперь может кто подскажет с автозапуском на passat b6?
По добытой информации в сети все цепляют 5 пин (разблокировка руля) потом 16 (зажигание) потом стартер принудительно.

Смущает следующие момент
- При запитывании зажигания-1 будет ли включаться климат?
- не представляю схему включения стартера в голове, по моим соображениям надо подать плюс на реле стартера, а реле замыкает силовую часть для стартера. Но где то читал что именно на силовую часть подают....смущает 20амперное реле если запитывать стартер напрямую.

Вообще кто нибудь заморачивался с алгоритмом замка зажигания passat b6? Там, как я понимаю сложности с микропереключателями, и надо городить много реле для полной имитации замка зажигания, поэтому цепляют стартер напрямую?

Может кому пригодится:
16 пин это ключ в замке
5 пин зажигание (печка работает)
Еще надо с сине-красным разобраться потому, что красный руль показывает, возможно надо точно отработать алгоритм, как появилось 12 вольта на сине-красном - сразу подавать 12 вольт на зажигание, отпишусь о результатах.

Стартер подключил к реле стартера, к контакту на который идет плюс при замыкание реле.

Теперь новая проблема,
- при управлении штатной охраной (код 1113 вроде) ставиться и открывается все корректно, но при автозапуске идет сработка штатной охраны.
- сейчас автозапуск работает при имитации управления штатной охраны. (кол 1117)

Почему пандора не снимает штатку при автозапуске?

Подведу итоги.

Пандора обходит иммо что завестись можно, но в памяти записывается ошибка иммо, и на сине-фиолетовом проводе 12 вольт не появляется - следовательно автозапуск с красным рулем -> глушение при снятие с охраны -> ошибка никуда не записывается и стартует авто с ключа без ошибок.

Еще момент что после автозапуска нужно 3х кратным нажатием отключить автозапуск, а потом открывать с родного ключа. При аз срабатывает штатка - мигает только аварийкой, потом перестает.

Оставил код 1113 и в слейве, но для автозапуска пришлось отключить штатную сирену (программно).

Подскажите еще по топливу, сегодня заправил полный бак - показывает 67 проценттов, информацию берет видимо с кана, но в статусах я не видел поддержку уровня топлива, откуда берет информацию и можно ли сделать калибровку?

Может у кого было,если заводить с автозапуска с брелка ,машина заводится но на брелок не приходит ответ что машина завелась и нет символа на брелке что двигатель работает.прошлой зимой было все норм.никуда ни лазил менял только батарейку в брелке пару раз.тиида 11 г.в. кейлес.